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bonsoir,
mon clignotant fonctionne bien le jour (comodo + warning)
desque j'allume code/phare le clignotant ne fonctionne plus meme le warning, on entend pas le cli clac mais si j'enlève les ampoules (code/phare) alors il fonctionne et je dois enlever les 2 branchements (avec un seul débranchement sa ne marche pas).
alors j'ai changé le comodo et le warning toujours pareil.
je n'ai pas changé la centrale clignot puisqu'elle fonctionne le jour correctement.

ou est le probleme?
quel rapport le clignotant avec le code/phare?

merci de votre aide

NB: si vous avez un schema pour le branchement électrique!!!!!

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Commodo confus
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Problème de masse sur les feux arrières. C'est un problème que l'on retrouve sur n'importe quelle marque.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

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Air-One (./3) :
Problème de masse sur les feux arrières. C'est un problème que l'on retrouve sur n'importe quelle marque.

De toute manière si c'est pas la masse c'est le commodo wink
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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bonjour,
merci de vos réponse

c'était bien la masse du feu arrière

probleme résolu

encore merci