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Bonjour à tous,

Je suis donc l'heureux propriétaire d'une BX Break 19RD de 86 depuis 3 ans maintenant...
Je conduis sur Citroen depuis mes 10 premières années de permis (2cv6 spéciale pour commencer, Ami8 break ensuite, et maintenant la 19RD..)

Quand je l'ai récupéré elle avait 230 000 km; elle en a aujourd'hui 285 000...!!

Je vous remercie tous pour vos posts qui m'ont aidé à réaliser l'entretien courant et qui m'ont encouragé à me lancer dans des réparations plus techniques

J'ai fait moi même : changement des 5 sphères, silents blocs des bras de suspension avant, remplacement du radiateur et réhostat, changement des 2 pieuvres l'année dernière...

La distribution/pompe à eau a été faite il y a 1 mois (pas par moi.. là c'est trop technique pour moi..)

Voilà, en somme, j'essaie au maximum d'en prendre soin.. les bx sont super, ça vaut le coup de bien les accompagner dans leurs vieux jours...!!!


Longue vie au forum !
Je passe dans la section hydraulique pour un petit soucis que je n'arrive pas à identifier

A bientôt !!

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Bienvenue à toi même si tu es déjà un habitué et c'est tant mieux!!top
Longue route à vous deux!
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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salut et bienvenue ici !
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)