Quand je coupe le contact, le poste continue de fonctionner, donc je souhaite remedier à çà!
il doit etre sur le "+" permanent.
Quelqu'un sait la couleur de "+" non permanent?
Le demontage du poste est aisé? y a t il des trucs et astuces à savoir pour le demontage?
merci par avance
Aucun plus après contact sur le faisceau d'origine de la BX.
Le démontage se fait suivant le modèle du poste, car si il y a une platine en fer en entourage il faut d'abord démonter ton autoradio avec les pattes fournis lors de l'achat de l'autoradio.
+1 pas de plus après contact
Nous avons juste oublié avec Dimitri de dire que pour les couleurs du faisceau d'origine c'est pas comme chez les autres.
JAUNE = masse
GRIS = Plus permanent
MARRON = HP Gauche avec repère rouge pour le +
VERT = HP Droit avec repère rouge pour le +
Dans le cas d'une version avec pack hifi sont en plus les fils des HP de custodes ainsi que de la prise jack pour le casque à l'arrière.
a oui c'est vrai mais c'est parceque la personne avant moi a mis des petits mots sur les fils donc lors du mon montage hifi j'avais pas fait attention
salut,
si t'as l'horloge récupère récupère le fil + après contact ( ne mets pas le contact et vérifier avec un testeur les fils ton testeur identifiera le + permanent, ensuite mets le contact et ton testeur devrait d'allumer sur un deuxième fil qui est le + après contact et branche le sur l'autoradio.
Bonjour,
C'est une idée peut être la plus simple.
Mais le mieux serait de la prendre sur le fil du neiman correspondant à la position ACC.
En plus de ça, il faut quand même une section de fil plus que correct et les files de l'horloge c'est du tout fin quand même.
Précise ou tu résides peut être que des forumeurs pas loin de chez toi peuvent t'aider?
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a
Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé
Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51
donc s'il n'y a pas de + permanent et non permanent distinct, ça veut dire qu'à chaque coupure de contact, les radios mémorisées vont s'effacer.
donc je vais laisser l'installation telle quelle.
merci pour vos conseils
Non,
Même si il n'y a pas de + APC(après contact), si ton branchement radio est bien fait les stations ne vont pas s'effacer.
Si elles s'effacent c'est que le+ permanent de l'autoradio n'est pas branché et quand fait c'est le + après contact qui est relié au + permanent de la voiture...
Si tu ne veux pas que ça s'efface, soit relier le +12v permanent de l'autoradio et le +12 APC de l'autoradio sur le +12V permanent de la BX, mais il te faudra éteindre ton poste radio toi même sinon bonjour la batterie.
Si tu veux bien faire les choses, faut chercher un +12 APC ou accessoire le mieux serait de le prendre sur un des fils du neiman comme je l'ai dit précédemment.
Si un forumeur habite pas loin de chez toi peut être peut il t'aider ça peut le faire.
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a
Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé
Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51
bonjour , sur ma bx j ai pris le plus apc sur le rehostat d eclairage du tb et ca fonctione tres bien
Le plus simple pour ne pas perdre les mémoires de l'autoradio c'est de relier le fils jaune + (après contact de l'autoradio) avec le fil rouge + (permanent de l'autoradio) avec le fil gris + (de la voiture).
Pour une question de section comme expliqué plus haut le mieux est le + après contact du neiman soit le 2e fils de la cosse rouge dans la boite à fusibles.
Moi tout avait été séparé par le cousin.
Récupération de 2 masses pour l'autoradio et le kit main libre.
Tirage du fil APC à partir du fil du neiman sous la colonne de direction avec une bonne section de fil.
Avec ça aucun soucis ça fonctionne au poil.
Le top aurait été de refaire la total des fils car ce qui est mis d'origine c'est vraiment du fil à coudre...
C'est faisable de le refaire, mais la je touche plus à rien ça fonctionne bien.
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a
Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé
Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51
un petit relais 12vDC et quand la loupiote s'allume le contact se ferme et tu cré un interrupteur sur ton + permanent ! moi c'est ce que j'ai fait ! faut dire que j'ai une boite auto c'est plus facile si on utilise la loupiote de la boite auto mais l'horloge c'est aussi un bon truc !!