UN DEMARREUR COUINEUR ?!! - Page 1

Bonjour.
J'ai une BX de 1993 Ourane.
J'ai changé hier le démarreur qui avait rendu l'âme.
Comme un chef, apparemment, malgré mes très faibles aptitudes en mécanique.
Mais, mais, mais... si la voiture démarre au quart de tour, le démarreur couine, hurle, crie, lorsque je tourne la clef.
Honnêtement, ça fait un peu "stresser" et on dit automatiquement que l'on aime pas ce bruit...
J'ai supposé qu'il s'agissait d'un problème de "placement" mais a priori le démarreur est calé comme l'ancien.
J'ai supposé qu'il y avait un problème entre les engrenages (celui du démarreur et celui du moteur)...
Bref... qui veut bien aider un novice en la matière ?
Boen cordialement.

démarreur d'occasion?

Oui, oui, c'est un démarreur acheté à la casse... mais a priori ce sont des fournisseurs de qualité puisqu'ils garantissent trois mois.

La question c'est : dois je démonter pour "recaler" le démarreur ? M'en inquiéter car je bousille la partie de l'engrenage qui est dans le "moteur" ?

Ou alors carrément le faire écouter et voir à un garagiste ...

Merci Beaucoup.

bon moi sa me fait penser a la roue libre qui couine

ramène ton démarreur à la casse.
Ce doit être le retour du pignon qui se fait mal ou alors la bague de centrage qui est morte.
Prend en un autre tant qu'il est garantie.

Je vous remercie pour vos réponses !!

J'ai pu avoir au téléphone un garagiste qui m'a dit que probablement je n'avais pas replacé la bague de centrage qui était sur l'ancien démarreur sur le nouveau... en effet, je ne l'ai pas fait... hé hé hé...
Donc je vais tenter le coup dès ce samedi. Pour le garagiste, ça ne peut être que cela. Alors... si ça couine toujours, je ramène le démarreur, en effet.

Par contre, autre chose, mes sphères arrières sont "mortes", dixit le gars du contrôle technique. Cela vaut le coup de les remplacer neuves ? Ou je peux tout à fait en prendre à la casse ? Que feriez vous ? La Bx à 320 000 km à l'heure actuelle... A moins qu'il soit possible de les "regonfler" ou "réalimenter" ?

MERCI les passionnés !!

Salut

Pour le démarreur j'aurais dit pareil : bague de centrage

Pour les sphères, te prends pas la tête avec du regonflé, et encore moins avec du "d'occase" : va chez AD ou autre et achète des sphères adaptables (Lizarte par exemple) mais NEUVES (et pas reconditionnées). Tu paieras pas bien cher (genre 30 euros la sphère) et ça te fera bien quelques années

++

mefie toi de l'avis des gars du controle technique.
Leur banc de suspension est inadapté au suspensions hydraulique et pneumatiques(mercedes)
fait toi ton avis sur les sphères arrières avant de les changer.
Pour ton demarreur, sensément, la casse qui te l'a vendue a du changer ou laisser l'ancienne bague de centrage.
Jai jamais entendue parler d'un demarreur endu sans sa bague...
A ta place je ramenerai le demarreur.
Et si tu doit changer la bague prend en une neuve, pour 5€ en laiton.
ET tes sphères prend les neuves sinon t'es bon pour reprendre dans pas bien longtemps..

Merci mille fois, Mi-2 et souci (dont j'apprécie le style radical... car dans on est souvent entre deux eaux ou le cul entre deux chaises) !!
Je tiendrai compte de tous vos conseils concernant les sphères !!! Je les achète neuve et je tente de les remplacer moi même...
Comme la casse est loin, pour ce qui concerne le démarreur, je vais tenter le remplacement de la bague moi même (de l'ancien sur le nouveau), neuve si j'en trouve une neuve... et l'ancienne si j'arrive à la sortir sans trop l'abîmer.
Par contre, je certifie qu'en effet nous avons acheté le démarreur sans bague de centrage !!
Je vous tiens au jus si ça marche.
JV.

Bonjour.
Merci pour les conseils, c'était la bague de centrage !! Tout est réglé.
Merci aussi pour les conseils pour les sphères...
Bien à vous !!!
JV