Potentiel nouveau BX man demande conseils ! - Page 1

Salut à tous !

A la recherche d'une voiture, j'ai eu la chance d'avoir une proposition pour une BX16 de 1987. Très chaud pour rejoindre le club chaleureux des BXmens, je vous demande conseils !

La BX 16 a 132 374 kms au compteur, elle a été bien entretenue. Les sphères et système de freinage sont changées cette semaine, la courroie a été changée à 81000 kms.

Le vendeur, un type de confiance, me la vendrait 800 euros.

Dois-je foncer ? Est-ce une bonne occasion ? Est-ce juste honnête ? Arguments pour ou contre ?
En bref d'après vous ça vaut le coup ou pas ?

Merci d'avance futurs collègues

Salut et bienvenue

pour le système de freinage c'est bon signe -, mais par contre si la courroie a plus de 5 ans elle doit théoriquement être changé

800 euros c'est honnête surtout si l'intérieur et extérieur sont nickel.

Aurais tu des photos, mais à prioris la présentation semble alléchante

A voir si le train AR n'est pas usé en mode gordini /--\ (mention dissymétrie AR importante)
Noter également le dernier remplacement de la distribution
La couleur du LHM (si marron, pas bon signe, jamais remplacé, manque d'entretien, si vert, c'est positif, ça veut dire que l'entretien a été suivi)

Sinon pas de gros soucis à prévoir, juste que tu mets les pieds dans le plat de la BX la plus coûteuse à entretenir (pièces chères, et NFP, non disponible en neuf chez CITROËN pour pas mal de références spécifiques!)

Alex, il parle de BX 16, pas de BX 16 soupapes !

qech (./4) :
Alex, il parle de BX 16, pas de BX 16 soupapes !

Oui BX16S, mais je me suis arrêté à BX16 par mesure d'économie de clavier...