Ca se place dans la vitre passager ?
Si oui, ca m'interesse
oui, oui, j'entends bien, j'ai la meme chose sur la mienne, je voulais dire:" sait on le mettre pour le coté passager ?"
Ca m'aurait interesse, mais vas y, prends le...
Je verrais apres.
Pour le moment, ce n'est pas ma priorité.
qech Le 05/07/2010 à 20:24 Ok, merci ! Ca tombe bien, mon boitier rends l'ame (il force même arrivé en buté), et j'ai un bouton dans le sac ...
qech Le 05/07/2010 à 20:58 Ca m'a grillé un moteur, et ca continue de le faire.
Tu penses que ca viendrait d'ou ?
qech Le 06/07/2010 à 19:02 Il faudrait deja savoir comment le boitier sait qu'il faut qu'il s'arrete (interrupteur thermique ? Butée à impulsion nucléo-magnétique à onde alpha ? ).
lorin Le 06/07/2010 à 19:30 ca peu fonctionner comme pour les ascenceurs avec un système de détection de la résistance
ca fonctionne sur la consommation d' intensité, en clair, quand ton moteur arrive en butée, il force, et comme il ne peut plus tourner, l' intensité augmente dans le fil, et au dela d' un seuil, ca s' arrete, principe d' un disjoncteur
les gars, verifiez l' etat de vos cremaillere, ce serait usé, ca m' etonnerait pas.
La mienne est en excellent état. Pas de problème là dessus.
qech Le 08/07/2010 à 12:57 A part du boîtier je vois pas. Il faudra en autopsier un.
Qech as tu monté le boitier de lorin? Cela à t'il résolu ton problème?
Bonjour
Le problème du boitier qui force, arrivé en butée, provenait sur ma Bx d'occasion de l'usure totale des engrenages finaux du mécanisme de levée de la vitre, et de l'usure du moteur de vitre électrique qui a suivi. Il y a aussi la nécessité de bien repositionner le ressort en forme d'escargot situé au centre du mécanisme de levée de la vitre, lors du changement par exemple d'une porte, car le ressort bien positionné aide à la levée de la vitre et soulage énormément le moteur (on entend / on sent le moteur qui "travaille" beaucoup moins, et la vitesse de levée de la vitre m'a semblé beaucoup plus rapide).