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bonjours à tous je reviens vers vous car là qu il fait 40 au soleil apres etre tombé dans un bouchon je me suis apercu que le ventilateur qui sert a refroidir le moteur ne s enclenche pas
j ai une bx 1...9 diesel
es ce grave celon vous?
sachant que sur le tableau de bord il n y a pas d aiguille pour m indiquer le niveau de temperature

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bonjour


y a t il le voyant orange ou rouge qui c est allumé ?
Ma voiture de tout les jours: n/c
Ma voiture du week end : BX ourane 1.7td 1992 clim , ABS , velours , A.B , 90 chevaux ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

------ DE 1950 AVEC LE [ 1 A 63] A 2009 AVEC LE [8175 ZA 63] ------

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non acun voyant

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Salut, change ton calostat, ta sonde de ventilo (elle se trouve sur ton radiateur). Au pire, essai de le branché en direct ton ventilo afin de voir déjà si il fonctionne...
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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sa se trouve tu ne la pas laissé chauffé assez longtemps


tu sais si tu etais dans un bouchon tu n entend pas forcement le ventilo s enclencher
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je ne l entend pas et je ne le voit pas tourner
donc a voir avec un mecano comme je suis une femme qui ny conais rien malheusement

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avant d aller chez le garagiste pour rien surveille toi même ta bx



tu la laisse tourner et tu attend surtout que s y aucun voyant ne sais jamais allumer c est un peu perdre son temps grin enfin tu attend que sa chauffe et soit y aurra le ventilo qui se declenchera soit un voyant orange clignotera au tableau de bord

smile
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Si le garagiste est cool, il ne te fera pas payé. Sauf si il te change sondes...

Au faite tu es d'ou ?
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Si je pense bien il me semble qu'Elisabeth est du coté de Bressuire.

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non les deux sevres saint maixent donc j ai laissé tourner la voitire 45 minutes et rien sa ne tourne pas

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Salut à tous

j'ai eu un problème un peu similaire sur ma 19 TRD.La cause est différente j'avais eu un accident 1 an 1/2 avant et on m'avais changé le radiateur et pas bien remonté le système de ventilateur je ne men était pas aperçu car en roulant le moteur ne chauffe pas suffisamment pour déclencher le ventilateur .C'est pendant le retour des vacances avec la caravane dans les bouchons que le voyant rouge c'était allumé.Alors je coupais le moteur et dans les descentes je ne redémarrais pas et sorti du bouchon ça ne chauffais plus.
Pour le tester j'ai pris le thermomètre d'un stérilisateur que j'ai sorti de la partie métallique et mis dans le radiateur ou il y a le bouchon ça permet de voir si on atteint la température de déclenchement(à l'arrêt sinon on ne l'éteint pas) .
La température de déclenchement doit être au alentour de 90 degrés a confirmer.
Bonne journée

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oui donc moi je vais peut etre me ridiculisé mais je me demande si le compte tour peut etre branché avec le ventilo car mon compte tour ne fonctionnais plus et ce matin il c est mis en route ainsi que le ventilo
probleme dans un rond point le compte tour c est arreté et le ventilo aussi
es ce un hasard
ou cela va t il ensemble
en plus impossible de trouver une revue technique pour bx image

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b noel (./11) :
Alors je coupais le moteur et dans les descentes

love
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Il n'y a pas de RTA spécifique pour ton image wink Bizarre ton problème, tu sais ou se trouve tes fusibles ? Vérifie les...
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j ai verfié les fusible et il sont bon

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Salut Tony45 et les autres

Alors je coupais le moteur et dans les descentes (oui ça avançait de 10 ou 15 mètres à chaque fois alors je laissais descendre doucement.
Bonne journée