bonjour,
un tout petit problème a régler.
je viens de faire changer la distribution:cout total pièces et main d'œuvre 290 euros.
j' ai récupéré la bx et depuis je pense que cela n'a pas de rapport j'ai une courroie qui couine.
c'est au niveau de la pompe hydraulique.
uniquement au ralenti et si je braque a fond d'un cote ou de l' autre ça couine encore plus et la poulie de la pompe ne tourne plus.
quelqu'un peut il m'aider.merci par avance.....
Bonjour,
De quand date la courroie de la pompe HP???
Dans quel état est elle?
As tu vérifié sa tension???
Quand tu roules, as tu des difficultés à braquer???
Une DA ça aime pas quand on braque sans rouler ça force pour rien?
Ou résides tu, peut être que quelqu'un pourrais t'aider au cas ou???
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a
Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé
Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51
la courroie est presque neuve et je l' avait tendue au max.
le garagiste aurait il détendu la courroie en changeant la distribution?
j'espère que cela ne vient pas de la pompe en elle même?
jbsck Le 26/07/2010 à 10:00 Tout dépend de quelle BX tu parles? Elle n'est pas située au même endroit sur toutes les BX.
BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,
La 16 trs si je me rappelle bien elle est à coté de la CD donc il à du la detendre !
je te remercie ,
toujours sympa sur ce site.
je vais tenter de tendre la courroie avant tout.
a bientot.....
+1 il faut obligatoirement détendre la courroie de la pompe haute pression pour déposer la courroie de distribution sur ce modèle.
