BX 15RE 86 000 KM (sauvée) - Page 1

bonjour à tous, nouveau sur ce forum je présente la BX que je vien d'aquérir. comme dit dans le titre, un 15RE 1580 cm, 7cv avec 86 400 KM qui n'a pas roulée depuis 2 ans. carroserie très salle, une porte enfoncée, par-choc AR casssé et moisie, intérieur impécable. elle appartenait à une personne qui en à héritée après le décès de son grand-père qui l'avait achetée neuve en 89 mais lui par contre, n'a fait que 300 KM avec avant de la laissée en plant. il me l'a cedée en l'état pour le prix de 99€ ! lui et son père l'on tractée jusqu'a chez moi et le lendemain elle roulait ! j'ai changée la batterie et du la démarrer à l'aide d'un autre voiture et au bout de 40 minutes : pétarades et fumée noire.
je l'ai nétoyée complêtement, mis un auto-radio + 4HP, fait l'appoin de tous les liquides, changé les 4 pneus, testé l'hydraulique et redressé la porte. en gros tout fonctionne dans la voiture sauf juste une ampoule d'antibrouillard HS et une fuite d'huile

voila pour le moment, un voiture complête qui marche impecable pour 100€ !!!! le type m'a dit : " vous tombez bien, je suis content de savoir qu'elle va rouler parque dans un semaine elle aurait finie à la casse"

voici la photo chez le proprio (on voit même la marque du sol du fait qu'elle était la depuis 2 ans !)

PS : est-ce que c'est normale que quand la voiture est en position normale de route (2ème cran) quand on coupe le moteur et qu'on écrase l'arrière de la voiture, elle redescent au minimal mais juste sur l'arrière ?



Fichier joint : (intérieur.JPG)

Fichier joint : (moteur.JPG)

Fichier joint : (compteur.JPG)

superbe sauvetage





oui c est normal si tu appuie a fond sa baisse l arrière a fond mais quand tu relâche sa doit remonter a hauteur normale ( ou un peu en dessous )

oui ça le fait mais quand je redémarre, l'arrière remonte d'au moins 10-15cm

bonjour et bienvenue parmi cette bande de felée dont je fais parti

merci. je vien de remarquer que même quand on appuis a l'avant, elle descend et remonte mais au bout de 3-4 appuis elle remonte pas. par contre pour l'arrière, dès qu'on appuis une fois elle remonte a peine mais on croirais que je l'ai mis en position extra basse ! (faut dire qu'il me manque un peu de LHM. c'est peut être pour ça que la pédale de frein reste tout le temps dure)

Salut et bienvenue à toi

Beau sauvetage, malgrés les quelques problème de carrosserie.
Mais tu as une sellerie rare félicitation.

Pour ton problème de suspension regarde si les sphère sont encore bonne

bonsoir, je met en ligne les photos acutelles de la voiture apreès la fin de tous les traveaux. je tient a dire qu'elle est passée de 1er coup au CT sans rien changer dessus après 2 ans d'immobilisations !

Fichier joint : (tableau de bord.JPG)

Fichier joint : (moteur.JPG)

on voit bien la difference du moteur et de son compartiment !

demain les photo exterieures

Superbe le compartiment moteur, c'est du rapide !

en fait ça bien une semaine que j'ai fini mais j'ai pas vraiment eu le temps de poster. au moin propre comme ça, à par pour l'hestetique, on risque pas non plus de se salir ! je poste les photo de la voiture décapée et avec la porte repeinte. il me reste plus qu'a changer le pare-chocs AR et les caches plastiques du néman et elle sera complêtement finie


Fichier joint : (bx sur le parking (AVD).JPG)

Fichier joint : (bx sur le parking (AVG).JPG)

Fichier joint : (bx sur le parking (AR).JPG)

je sais pas si sa se voit mais j'en fait des truks dessus et j'en ai passé du temps. presque 2 semaines non-stop pour le plus vite possible sur les routes apres 2 ans qu'elle attend ! au fait je vien de la passer au CT et elle était ok de 1er coup ! avec quelques bricoles bien sûr !

difference avec la photo de l'arrière prise chez le proprio (comme celle du haut)

Fichier joint : ((origine) BX chez le proprio (AR).JPG)

Fichier joint : (BX au terrain de boules.JPG)

la difference quand même !

Bravo pour ce travail!

C'est quoi les pneus que tu as mis ???

c'est des pneus neige michelin tous neufs qui étaient dans le coffre !

Prevois une vidange de tous les fluides + distribution + les 5 sphères si tu ne connais pas les dernières dates de changement de ces éléments.
Bravo en tout cas pour ce sauvetage !

j'ai déja vidangé le LHM car elle fuit donc j'ai rempli le bocal avec du neuf et pour le moment les sphères sont bonnes. par contre une bonne vidange de l'huile s'impose mais j'ai pas trop confiance pour le faire moi-même et pas tout le matos non plus !

bonjour a tous je revien après une longue période pour vous montrer les dernières photos et petits soucis

- nouveaux phares AR fumés
- gratté la peinture du PC AR
- pose du bequet (je sais il est pas vraiment de la bonne couleur)
- changement de la vanne de sécu et de sa durite a cause d'une fuite importante de LHM depuis des mois (ça coute cher le LHM !)

Fichier joint : (BX devant le garage.JPG)

Fichier joint : (BX sur le parking (1).JPG)

Fichier joint : (BX sur le parking (2).JPG)

au passage j'ai fait la vidange (après 2 ans sans bouger sa valait la peine !) filtre a air, essence, huile

au fait, c'est quoi le symptôme de sphere HS ?

gabin25 (./16) :
au fait, c'est quoi le symptôme de sphere HS ?

Salut, c'est la suspension qui devient très dure!

une de plus de sauvee bravo

clark1978 (./17) :

gabin25 (./16) :
au fait, c'est quoi le symptôme de sphere HS ?

Salut, c'est la suspension qui devient très dure!

et tu saute comme si que tu était dans une voiture normal.

Moi j'avais la bx 4x4, est tellement que les sphère était HS, il y avait la boite a gant supérieur qui s'ouvrait toute seul
donc a changer rapidement.