BX 19 TD Ma nouvelle BX : 1,9TD 1992 - Page 1

Bonjour à tous !

Voilà aprés 6 ans sans BX (trop dur!), je viens de prendre une 1,9d TD de 1992, couleur verre bouteille et 210 000km au compteur. Pour l'instant elle roule bien, bonnes reprises et bonne tenue de route. Rien de spécial à signaler mis à part quelques détails coté circuit hydraulique (étonnant ?!) pour lesquels je solliciterais certainement votre aide.

Une petite photo déjà, d'autres suivront ! :


Fichier joint : (BXTD.JPG)

A bientot et..bonne route!

bienvenu a toi !!

Bienvenue à toi et ta BX vert triton! Tu verras 210 000 c'est rien pour les XUD! Au fait au passage ce n'est pas un 1,9TD mais un 1,7TD! le 1,9 ce fi=ut pour la Xantia, faut dire que vu son poids par rapport à a BX, elle en avait bien besoin!

C'est peut être uniquement une 1.9D en finition TD (qui ne veut pas dire Turbo Diesel) !

En tout cas bienvenue voisin du 6-9

Bien vu Qech! Je n'y avais pas pensé d'autant que l'absence de vitres teintées et de capot court, à première vue, apporte de l'eau à ton moulin!

Hello
Merci pour les salutations !

Effectivement c'est une 1,9D finition TD, pas une turbo 1,7; ça ça fait parti des choses que je sais encore sur les BX: TD n'égale pas turbo D !

Bientot plus de photo (une fois bien nettoyée!). J'ajouterai même certaines de ma première BX, la 1,9d ou rd me souvient plus, avec la caravane LMC aux fesses et en espagne s'il vous plait!

a bientot !

Bienvenue à toi.
Encore en bon état ta peinture !

Bienvenue!

qech si tu dis qu'on est voisin tu es d'où ?
vu ton site sur le Nanard..j'adore ce genre, ainsi que la radio bide et musique...dommage qu'elle soit que sur internet car elle colle trop bien à la BX..enfin qui sait peut etre qu'avec la radio numerique un jour je pourrais conduire ma tuture en écoutant un bon vieux Patrick Topaloff (sinon je fais installer un mange disque 45T dedans )

presque la plus fiable
presque la plus économique
presque la accessible mécaniquement
finalement presque le meilleur compromis, t'as tout bon et en + elle vient de finir son rodage

t'as vraiment tout bon
A+

Encourageant ton message Guzard!
J'ai fait un bon tour dans mon coin vallonné et je suis assez épaté : elle monte en 5ème sans broncher, meme à faible vitesse. J'avais pas ce souvenir de ma premiere 1,9d..mais elle avait un peu moins de cv je crois

J'habite dans le 42

qech (./12) :
J'habite dans le 42

A coté moi aussi enfin pas loin (coté Roanne)

Je suis plus sur la partie Sud du 42, mais finalement, Roanne (et ses environs) n'est pas si loin que ca.

bon ben du nouveau : mes roues gordini à l'arrière c'est pas normal..dixit sympathique garage citroen, qui m'a bien fait peur..du coup les deux bras arr sont à changer..j'en ai trouvé sur le net pour 20€, visiblement en bon état (ça se voit sur la photo?). me conseillez vous de changer les roulements d'office ? d'autre part le CT (de complaisance je pense..) indiquait "support de train arriere: jeu mineur". pourrait il y avoir aussi à changer un autre truc, quelque chose qui tient les bras à la caisse? et qui pourrait se trouver sur cette page http://pieces-auto-direct.com/accueil/auto/655/bx/bx-19-diesel/suspension-arriere-bx-19-diesel.html
je prefere commander tout ce qu'il faut avant de commencer la reparation..et heureusement j'ai trouvé un pote qui connait nu peu et avec qui je pourrais faire!

Merci pour les réponses et..bonne route!

Fichier joint : (6511141622.jpg)

Salut, sa m'étonnerais que les roulements qui se trouvent se les bras que tu viens d'acheté son casi neuf. Donc changent les.

Tony45 (./16) :
Salut, sa m'étonnerais que les roulements qui se trouvent se les bras que tu viens d'acheté son casi neuf. Donc changent les.

Oui merci : effectivement je vais les commander. Les trois références sont elles bonnes ? http://www.mister-auto.com/kit-de-reparation-fusee-d-essieu/citroen-bx-xb-19-d-69ch_v2195_g776.html et http://pieces-auto-direct.com/accueil/Details/2684/655/bx/bx-19-diesel/suspension-arriere-bx-19-diesel/2684-kit-de-bras-de-suspensionsion-ar.html ou http://www.webdealauto.com/fr/Kit+de+reparation+bras+triangulaire/CITROEN+BX+XB+19+D.2195.772/1.price.asc.html

je viens d'appeler pour les bras de suspension : ils sont d'une bx de 1988. quelqu'un sait il s'ils vont sur une bx de 1992 ?

Les bras ne changent pas, pour les réf, je ne sais pas.

Tony45 (./18) :
Les bras ne changent pas, pour les réf, je ne sais pas.

ah ben ok cool si les bras sont tous les mêmes (hors question de l'abs bien sur que je n'ai pas.)
je vais donc prendre ceux là. pour les roulements je prendrais les moog à 43e tant qu'à faire

Merci Tony

Pas mal cette bx, pour les roulement de bras fait attention a ce que tu prends, change juste les roulement

Horma bx (./20) :
Pas mal cette bx, pour les roulement de bras fait attention a ce que tu prends, change juste les roulement

saut merci pour les conseils

j'ai donc trouvé un bras droit en casse (garanti) à 40€, une paire de bras donc G+D à un particulier pour 20€ (il m'a dit au tél bon état mais pas trés affirmatif pour le droit d'où celui pris en casse) avec un roulement neuf qu'il a pour 30€. je vais prendre un roulement neuf à 43. donc en tout ( 3 bras dont deux droit et 2 roulement de bras neuf) pour 133 euros. je tacherais de prendre des photos de la réparation que nous devrons faire le 2 octobre.
je vais en profiter pour changer les 2 spheres arrieres et celle de l'accu. je pensais prendre les moins chers donc les Lizarte, ou les Monroe http://www.mister-auto.com/accumulateur-de-suspension-amortissement/citroen-bx-xb-19-d-69ch_v2195_g1718.html

ben apres ce devrait etre bon pour avaler les km..!