Depuis Jeudi dernier nous voila sur la révision des 350 000 km, j'avais du arreter la voiture a cause de fuites hydraulique importantes et des problemes de prises d'air dans le circuit de gazoil !!
Décision prise on sort le moteur, on en profite pour faire la pieuvre, l'embrayage, le joint de culasse, les joints de queue de soupape, et le controle des jeux aux soupapes.
Donc le moteur est sorti sans trop de mal, 6H de taf, pour le sortir je go chez le garagiste du bourg et il me prete sa chèvre ( Cool )
PS: les pattes qui servent a sortir le moteur petite tôle qui se plie BOF peut meiux faire
Moteur déposé poser sur une palette et GO
enlevement de l'admission, collecteur d'échappement, le turbo et donc deculassage.
Gagné la BX me bouffais un peu d'eau il y a des traces sur un coté (OK vu)
On enleve l'arbre à came, on prendre le lève soupapes et surprise pas de joints de queue de soupapes es ce normal ? qui as une réponse? dans la pochette de rodage y a les joint cette pochette fait ( XU7TE, XU9D,XU9TE)
Les joints sont peut être pour le 19D ??
Actuellement le moteur est reposé reste tout les reste a faire .
