Bonjour, j'ai fait une erreur de calage en changeant ma courroie, résultat moteur ne démarre pas moteur 2.5L de cx, 2 courroies.). En tournant à la main il bloque.
J'ai démonté ma rampe de culbuteurs, les tiges de culbus sont flambées, surtout celles d'admission, bien tordues. Est-ce qu'elles servent de "fusible" et je les change avant de remonter et réessayer, ou est-ce que les dégats peuvent être plus graves ? (soupapes tordues ou têtes de pistons marquées).
Merci d'avance pour vos réponses.
Phi.