Salut :D - Page 1

Bonjour a tous,



Je m'appelle Nico, j'ai 23 ans et je viens d'acheter une BX Calanque blanche de 90.



Acheter a un couple de retraité, je dispose de toute les facture depuis sa sortie de concession.Elle est dans un état plutos correcte, je vous met quelques photos.

[URL=http://img695.imageshack.us/i/sam1017m.jpg/][IMG]http://img695.imageshack.us/img695/7522/sam1017m.th.jpg[/IMG][/URL]

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Salut !

Bienvenue !

Elle est belle elle a l'air en bon etat il manque un enjoliveur par contre (mai je ne t'appren drien j'imagine ^^ )

et comment se fait-il qu'il y ai un 3ème feux stop ? c'est d'origine ou c'est rajouté ?

et il nous faut des photos d'interieur ! et le kilométrage tes impressions et tout !! ^^ parceque c'est sympa de nous dire calanque blanche Ok mais ca se voit facilemnt sur l'image lol

A très bientôt ! et bonne route en attendant !

hé hé c'est vrais désolé.

Alors pour les impression pour le moment c'est a l'arret, l'embrayage est hs.
Elle a 270000 km, premiere main(enfin deuxieme maintenant), carnet d'entretien et facture a jour, non fumeur, conduite par une femme.
Tout est tres sain,pas de rouille, quelques bosses, mais c'est normale.
Il manque en effet un enjoliveur, que j'espere pouvoir trouver.

Le 3 émé feux stop, a vrais dire je ne sais pas, j'ai pas penssé a demander.

Donc pour mes impression, et bien je la trouve plutot confortable, monte et dessend bien. Pas d'option, mais c'est pas plus mal, sa tomberas pas en panne au moin.
Le moteur je le connait par coeurn j'avais une 309 avec le meme.

Je suis a la recherche d'un démarreure car celui qui est dessu est fatigué.

Je vous met une petite photo de l'interieur, que je doit fair nettoyer parce que je le trouve pas nikel.

[URL=http://img838.imageshack.us/i/sam1021d.jpg/][IMG]http://img838.imageshack.us/img838/1637/sam1021d.th.jpg[/IMG][/URL]

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Voila voila

loni (./3) :
conduite par une femme.

loni (./3) :
quelques bosses, mais c'est normale.

bah oui ca va ensemble !! ^^ (hé faut bien rigoler un peu les hommes on nous prend pour des nympho, en echange on peut bien s'amuser un peu sur la conduite ^^ mais je tiens a die qu'il ya des exeptions partout ! )

loni (./3) :
l'embrayage est hs.

j'avait ce problème sur ma TRD acheté en juin je l'ai changé moi meme sans pb et depuis ca roule ! le suel problème que j'ai eu c'est que au remontage de la boite mauvaise surprise 2 syncros était mort .. je ne te le souhaite pas ..

bonne chance pour ta remis en etat si tu est pas trop loin de marseille je peux te filer un coup de main si tu veux .. meme quand on connais c'est plus facile à 2

Merci c'est gentil mais je suis en region parisienne.

Et oui les femme au volant...mais bon...

héhé ^^

en tout cas si tu as besoin d'aide hésite pas a demander sur le forum ya surement des parisiens aussi ..

Allez bonne chance et on veux des photo des traveaux et ameliorations hein ;-)

@ tres bientôt

Salut,

Alors pour les amélioration, et bien il n'y auras pas grand chose, a part essayer qu'elle soit nikel,.....

Je me pose quelques question concernant l'entretient, quel sont les periodicités pour les vidange, changement des filtre,du LHM,.... et quel type d'huile utilisé,....?

oh toi il va falloir que tu t'achète une RTA ^^ Haynes de preferences ce sont le meilleures ;-)

les frequences de changement de LHM je cois que c'est 30 000 km comme un vidange (mais suis pas sur )

apres filtre a huile tu change en meme temps que la vidange et tu remet de l'huile 15W45 multigrade
un vidange c'est pariel tout les 30 000 je pense .. mais ca reste a confirmer je suis pas un pro .. ca fait meme pas un an que j'ai des BX .. je les connait pratiquement de font en comble mais l'entretien et les periodes je connait pas vu que moi quand j'en achète une je fait tout d'un coup pour etre tranquille ..

Ouai c'est ce que je fait generalement aussi, mais c'est surtout pour pouvoire prevoir, car je fait ma vidange en moyenne a la moitier de ce qui est preconisé, avec changement du filtre a huile et a air toute les vidange et changement en plus du filtre a carburant et bougie toute les deux vidange..

salut
heu 30000 km pour une vidange moteur ça commence a faire beaucoup!moi je vidange le moteur tout les 10000km avec changement de filtre a huile.30000km c est pour le LHM avec nettoyage des filtres.tu as un essence ou un diesel car tu ne le dis pas(mais vu le kilométrage je pense plus a un diesel).quand je vois le prix d un bidon de 5 litres d huile je préfère vidangé tous les 10000km plutot que d attendre que l huile ressemble a du goudron chaud et que le moulin en prenne un coup!!

Non non il sagit d'un 1.4 TU donc essence.

J'ai entendu parler d'un probleme sur la bx au niveau de la pedale d'embrayage. Sa ne pourais pas venire de sa plutot mon probleme car la pedale est tout en bas, mais quand je passe une vitesse et enleve le frein a main, la voiture ne bouge pas, ou alors si je met la 4eme en dessente, j'arive a démarer le moteur.
Donc mon embrayage en lui meme fonctionne, mais je ne sais pas ou je doit regarder au niveau du pédalier.

Ha oui petite question, c'est normale que le tableau de bord s'allume dés que je met le contacte?

oui c'est normal que le tableau de bord s'allume dès la contact ca ne marche pas avec les phares sur une BX .

pour Ta pedale d'embrayage en effet il y a des cas ou ca peut etre la pedale dans ce cas c'est la pedale elle meme quii tombe ..
2ème cas possible le cablé pété apreil pedale au sol
3ème cas ce que j'ai eu moi c'est la butée d'embraye qui traverse le flasque de debrayage donc pedale au sol aussi ! sinon l'embrayage lui il ne peut pas casser a proprement dit c'est la commande qui pete et quand il n'y a plus de commande il est en position serré donc acouplé il est donc normal qui en 4ème en descente la voiture demarre ..
de meme que si tu laisse la première enclanché et que tu donne un coup de demmareur tu va faire un bon en avant !

pour voir si c'est le cable tu te penche sur ton moteur et tu cherche le cable qui sort de l'habitacle et qui va se fixer sur la boite de vitesses tu prend le bloc de metal au bout enfin ca ressemble a une boule tu enlève le ressort du levier de la fourchette et tu tire le cable si il resiste c'est qu'il est bon sinon il va te venir dans les main dans ce cas tu file en caee en chercher un ! attention remarque entre le levier qui a la forme d'un L et la fourchette d'embrayage sur la boite il y a une espèce de goupille de 5 cm de long environ si elle n'y est pas ca peut etre aussi un des cause pour que ta pedale d'embrayage soit au sol ..

voila !

prend moi une photo avant de toucher et je te dirai instantanément si il y a un pb ou pas par contre enlève les gros tuyau d'e filtre a air et tout pour me photographier vraiment la boite la fourchette Le L et le cable

Merci pour ta reponce.
Je vais te fair quelques photos demain.

Il n'y aurais pas une hame charitable du 91 pour m'aider a tenter de réparer cette bx? Parce que mon mecano habituel me demande 200 euro pour me changer l'embrayage, et ces 200 euros bin,... je les est pas...

200 € mais il est gentil ton mecano un embrayage ca coute dans les 600 € normalement et on a demandé pluis de 1200€ pour une BX 4x4 a un forumeur

Bin j'ai fait fair un embrayage sur une 309 et une saxo il y a quelques temp, le garage m'avais pris 320 et 300 euro piece comprise

salut mon poto
sois le bienvenu ici
tu verras, on est une mine d'infos, comme sur le fofo des j9

BIXIE td (./10) :
salut
heu 30000 km pour une vidange moteur ça commence a faire beaucoup!moi je vidange le moteur tout les 10000km avec changement de filtre a huile.30000km c est pour le LHM avec nettoyage des filtres.tu as un essence ou un diesel car tu ne le dis pas(mais vu le kilométrage je pense plus a un diesel).quand je vois le prix d un bidon de 5 litres d huile je préfère vidangé tous les 10000km plutot que d attendre que l huile ressemble a du goudron chaud et que le moulin en prenne un coup!!

idem pour moi je vidange tout les 10000 km

et bienvenu au nouveau

il a une bien belle bx

Bienvenu Loni

Très belle ta BX
J'ai les revues RTA (pas pour la 14.4 mais niveau pédale et tringlerie ça ne doit pas bcp changer) et HAYNES tous modèles essences.
Je vais jeter un œil si tu veux?

Sinon je suis à Versailles si tu veux passer, par contre je peux te recevoir qu'en journée en semaine.
Vous allez me prendre pour un fou mais perso la vidange moteur + filtre je la fais tous les 5 000 moi lol.

@+
Hervé