voyant jaune - Page 1

bonjour
j'ai un voyant jaune qui s'allume a cote du signe de temperature en bas a droite du compteur
j'ai un bx image diesel

a quoi correspond ce voyant?
d'avance merci pour votre aide

C'est le voyant d'ABS ! normalement il s'allume quand tu mets le contact et il s'eteint au démarrage . Sil reste tout le temps allumé tu as un problème d'ABS , mais ça n'empéche pas de rouler , tu as juste un freinage " normal " sans ABS .

ok merci pour ta reponse mais je ne possede pas l'abs

Salut

Si c'est "en bas à droite du combiné d'instrumentation", il y a le symbole de la T°C d'eau, et de chaque côté 1 voyant : un orange et un rouge, de chaque coté du symbole. Si c'est ce voyant jaune/orange qui s'allume alors c'est la T°C du liquide de refroidissement qui est trop haute. Soit le calorstat ne s'ouvre pas (ou pas assez), soit les ventilos moteur déclenchent pas (mais par ces températures extérieures c'est étonnant qu'il y ait besoin de ventilation), soit ton radiateur/circuit de refroidissement est bouché ---> par ces températures je serais toi je commencerais par vérifier que les ventils fonctionnent, puis direct vidange du LDR avec changement du calorstat. Si ça persiste, il faut virer le radiateur (pourri donc) et en mettre un neuf

Si c'est en bas à droite du compteur de vitesse, c'est le témoin de plaquettes de freins (un gros rond orange/jaune avec un symbole : un rond entouré de "parenthèses" en traits discontinus) ---> plaquettes AV à changer ou faux contact


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merci pour ta reponse c bien effectivement jaune / orange de la temperature de LDR

en realite il s'allume depuis que j'ai passe un coup de karcher au moteur suite au remplacement des spheres et donc il y avait du lhm partout

Salut

C'est donc bien le voyant de T°C du LDR : voyant jaune/orange donc témoin de pré-alerte, rien de grave ou pas bien méchant donc
Soit le voyant dit la vérité, et donc ton LDR est trop chaud, ça peut venir du fait, comme je l'ai écrit ci-dessus, que ton LDR contienne de l'eau, qui forme des pitis glaçons et empêchent le LDR de circuler normalement ...c'est assez rare mais ça arrive.
Soit le voyant dit nawak, et si c'est le cas tu remercieras ton karcher : ON NE PASSE JAMAIS LE KARCHER SOUS UN CAPOT ! Au cas où tu te poserais encore la question tu sauras maintenant pourquoi (et encore, ça aurait pu être bien pire ^^) ...donc commence par vérifier/nettoyer/reserrer les connexions, et au pire change cette "sonde" si tu peux, ça coûte pas bien cher (sur boitier d'eau).

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