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Pour célébrer le rallye "Paris - Le Cap" qui allait avoir lieu en janvier 1992 (et où les ZX partaient favorites...), Citroën proposait cette "copie" des ZX de course.

Le kit carrosserie est prometteur, mais le moteur retenu est le 1.4i de 75 ch seulement

1360 cm3 - 75x77 mm - carburateur double corps - 75ch à 5800 tr/min - 11,8 mkg à 3800 tr/min - 6 cv - bvm 5 - 172 km/h - 968 kg

ZX_Paris_Le_Cap_91_T.jpg

Equipements extérieurs supplémentaires:

- Couleur unique: jaune "Citroën"

- décoration sur ailes arrière et hayon,

- adhésifs "Citroën ZX" sur les ailes avant,

- bande pare-soleil avec mention "Citroën",

- kit carrosserie avec boucliers et jupes de bas de caisse spécifiques,

- jantes en alliage 14" avec pneus Michelin MXT en 175,

- coquilles de rétroviseurs couleur carrosserie

- aileron arrière

ZX "Rallye Raid" 1.4i: 89 900 FF

soit 13 800 F de plus que le modèle de série

Il existe une réplique pour le moment unique du véhicule:

zxcap01.jpg

Base ZX Solido + jantes et aileron de Corrado Schabak

Source documentation : http://aebergon.club.fr/Citroen/page_Citroen_ZX_Paris_LeCap_91.htm
Prêt miniature : Collection de Patrick Rouget (cadeau d'un ancien client de son magasin)
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