Ulmo133 - BX 19 GT - Page 1

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Bonjour, très bon choix, effectivement tu as là des enjoliveurs de GTi et non pas les "full cover" de 19GT, pour le carburant c'est du Super SP98 (renseignement pris auprès de Citroën lorsque le super plombé a disparu). Bonne route !

Merci
Bon j'espèrai que l'on me dise SP95 histoire que ça passe mieux dans le porte monnaie mais bon...
Donc SP98 et rien dedans pour compenser l'absence de plomb?

Bienvenue

Ulmo133 (./1) :
Je sais qu'il faut un CT de moins de 6mois le jour de la demande de carte grise mais faut il un CT de moins de 6 mois le jour de la vente?
Le fait est que cette BX a son CT vierge datant d'avril 2010.

Il ne faut pas selon moi de CT de moins de 6 mois le jour la vente. Le CT te permet simplement de faire tes papiers. Tu peux ainsi acheter ta BX sans CT, la remettre à neuf, et une fois terminé, quand tu souhaitera rouler avec, faire les papiers et passer le CT.

Ulmo133 (./1) :
La seconde plus "technique" :
Que donnez vous à boire à vos BX essence série 1?
Parce que j'ai vu sur la notice que le carburant c'est du super mais sans plus de précisions.
Donc c'est SP95, SP98, Super avec plomb? (Problème aussi car on trouve presque plus que du SP95/E10)
Si c'est SP avec plomb alors SP98 avec additif ou SP95 avec additif? et quel type d'additif?

Je te mets le document officiel CITROËN, qui en fonction du type de mine, te dira si ta voiture peut fonctionner au 95 avec ou sans réglage. Dans tous les cas toutes les BX peuvent fonctionner au 98 non additivé.
Fichier joint : citroenutilisationsansplomb.pdf

Merci!!

Bienvenue dans la famille alors. Bon choix effectivement

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Regarde s'il n'y a pas de la rouille, surtout au niveau de la fixation du pot d'échappement à l'arrière, dans le coin du coffre.

avec TOE en plus!!

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_{Des propos d'une rare violence, sans doute provoquée par la jalousie ont ete censurés dans ce commentaire...}

Elle est pas mal dans son ensemble par contre il faut faire attention aux remarques du CT surtout concernant la rouille et les canalisations de freins. Je te conseille de réparer tous les défauts sans contre visite.

Le moteur à l'air propre par contre on dirait que les sphères ont été serrées à la clé, chose qu'il ne faut pas faire sinon elles risquent d'êtres indémontables. Le réservoir LHM est bien sale, le fluide ne doit pas être de toute fraicheur...

L'ordinateur de bord fonctionnant est un bonne chose.

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Les sphères ont, me semble t'il, été serrées à la clef car il y a des traces sur une sphère, la peinture est partie.
En effet, à chaud, il faut maintenir la pédale d'accélérateur enfoncée afin d'empêcher l'enrichissement du moteur en essence. Ceci est valable pour toutes les BX avec carburateur à starter automatique. Pour ma part je ne le fait jamais.
Connais tu la consommation de cette BX?

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bonjour
Bravo, tres belle GT. Pour la consommation comptes au quotidien 10 litres et tu ne seras pas decu!
Moins sur route bien sur mais c pas tous les jours que l on fait 500 bornes en une journee.
Stéphane (44)

salut
l autoradio était vendu en accessoirie par Citroen j en avait acheté un pour mettre dans ma deuche vers 1988 c est un Blaupunkt San Remo si je me souviens bien

Merci!
En effet c'est du Blaupunkt mais j'ai pas vérifié le modèle.

Bonjour et bonne année à tous!

Quelqu'un pourrait me dire quel est le bon numéro de la RTA et/ou Haynes pour la BX 19GT car il y en a plusieurs et je ne sais pas exactement lequel est le bon.
Merci!

Fin de l'histoire, la BX a trouvé quelqu'un qui s'occupera mieux d'elle que moi.
Merci à tous