plus de chauffage bx ourane - Page 1

Bonsoir, ma bx ourane de 1993 a un probleme de chauffage,
j'ai le voyant de la batterie qui s' allume au demarrage, je n ai plus de chauffage ni de clim, j'ai veriffié les fusibles et ils sont bons, et en meme temps j'ai plus de clignotants, le voyant de la batterie reste meme allumé lorsque je roule.
Merci de vos reponses

essaye de "balotter " la clef de gauche a droite, peut être un problème de neiman ....

Merci beaucoup ca venait bien de là, est ce qu'il faut changer le neiman plus tard?

ba si tu veux ne plus être emmerder ces le mieux surtout qu il reste encore quelque bx en casse donc le neiman serait pas chère



sur mon ourane sa le fait quelquefois uniquement avec le poste ( il se coupe ) donc je ballote et sa remarche , pour l instant j y laisse ainsi

merci, sur qu'il y en de la bx en casse , j'irai demander chez citron si c'est toujours dispo, je le changerai au printemps.
ps: superbe ta bx je l' avai regardé plusieurs fois avant d' achetter la mienne.

salut
il y a des neiman à la case en général ils sont démonté avant que le véhicule soit mis en pature pour le public si ce n'est pas le cas essaie sur des sites comme Ebay
ou plus simplement fait une annonce dans la rubrique Ad hoc du forum pour savoir si un membre n'en a pas en stock à vendre

je me suis renseigné pour le neiman NFP, re plus de chauffage, je refait comme la derniere fois mais ca ne marche plus , avec le froid je suppose que cela a gelé mon moteur de chauffage, la derniere fois ca avait marché le coup de la clef mais il ne faisait que legerement froid.
Est ce que ca vient du neiman ce probleme de chauffage? et j'ai toujours le voyant de la batterie qui reste allumé comme a chaque fois que j'ai plus de chauffage et du coup plus de clignotants mais les feux de detresse fonctionnent.
Une autre question, sous la "grille" exterieur ou est situé le moteur d' essuie glace, y' a t' il un cache ou pas a l' origine?

Bonjour,

Sur ebay on en trouve des neimans complets en occasion:

http://cgi.ebay.fr/NEIMAN-CITROEN-BX-/120662935363?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item1c18124743

Voir en neuf:

http://cgi.ebay.fr/neiman-citroen-bx-valeo-252005-/250700286482?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a5ee6ca12

http://cgi.ebay.fr/neiman-valeo-256578-citroen-bx-/250744563553?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a618a6761

A priori celui pour ton Ourane serait le second en Valéo.

http://cgi.ebay.fr/Neiman-antivol-de-direction-Citroen-Bx-/250423624865?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a4e6944a1

Voir ce vendeur en adaptable.

Regarde bien ta boite à fusible, les relais, il suffit d'un rien pour que ça ne fonctionne plus de droit.

En démontant le cache plastique de la colonne de direction, tu a accès au comodo des clignotants, regarde si la prise n'est pas légèrement déclipsée.

Contrôle aussi les fils du neiman, disons vérifie la connexion sur la boite à fusible et sur le neiman lui même un petit jeu ou le fait qu'il soit légèrement sortie de son logement peut généré le soucis, regard si il est bien fixé sur son logement en métal.

Le voyant rouge de la batterie ça me fait penser à un soucis d'alternateur qui ne recharge pas bien.

A froid sans démarrer disons le lendemain de l'utilisation de ta bx, contrôle la tension de la batterie.

Ensuite démarre la, puis contrôle de nouveau ce qui arrive sur la batterie, ça doit être supérieur à 14v synonyme que l'alternateur recharge bien.

Bonjour et bonne année, c'est le neiman, je vais en commander un neuf, merci pour le tuyau

Bonjour,

Tu dois avoir deux problèmes distincts:

Le circuit de charge:
- avant de démarrer, vérifie ta batterie avec un voltmètre. Une bonne batterie chargée doit donner un peu plus de 12 Volts.
- moteur tournant tu dois mesurer au moins 14 Volts à la batterie. Une tension moindre indique un problème de charge.

Le circuit de chauffage, soit au niveau du moteur du ventilo, soit au niveau de le résistance (tableau de bord). Je te conseille de lire le fichier PDF relatif à l'entretien de la BX, qui est sur ce site. Il est très clair et complet. J'en profite pour féliciter ses auteurs.

Bonne journée,

ca y est j'ai changé le neiman avec ma femme , clignotants et chauffage revenus, mais j'ai mon voyant ABS qui reste allumé en permanence, ca peut venir d'ou?

Tu as mis un neiman 6 fils alors qu'avec l'ABS il en faut un 8 fils.
J'ai eu le cas avec la mienne mais l'ABS fonctionnais quand même dans mon cas.
Comment je le sais? Je l'ai testé

donc tu as rechangé de neiman?

Non, je l'ai laissé et le voyant restait allumé en permanence. Du coup y'avait juste une remarque au CT.

la nuit ca fait la veilleuse

Bonsoir,

j'ai un problème de neiman sur mon ourane, la clé est restée bloquée dedans donc, aprés une crise de nerf, j'ai trouvé un neuf sur Ebay, valéo 256578. Je commence à le démonter et là, calamitas, le neiman origine est en 8 fils, le neuf en 6 fils, j'était content !!! Aprés essai, il s'avére que le neiman 6 fils remplace bien le 8 fils d'origine, pas de problème électrique, le voyant d'ABS s'éteind normalement.

Ca vous parait possible ? A noter que je n'ai pas essayé l'ABS pour voir si il fonctionne effectivement.

bientôt je mettrai le 8 fils, j'ai pas de probleme d'abs avec le 6 fils

donc, ça n'a rien changé ? En ce cas, pourquoi veut tu monter un 8 fils ?

J'ai fait une recherche internet et il apparait que cette réf valéo correspond bien au modéle de BX avec ABS. Le faisceau du neiman a peut étre été simplifié ?

pour que ça fasse clean