Bonsoir a tous.
Ma BX 16 soupapes ayant le voyant diag allumé, j'ai entrepris de récupérer la liste des code défaut du calculateur, a l'aide d'un fil et des serie de clignotement du voyant au tableau de bord.
Il en résulte 12 => début de séquence
14 => Fonction thermistance eau moteur
22 => Commande vanne régulation ralenti si présente, sinon calculateur
44 => Capteur cliquetis
Plusieurs questions , a quel organe correspond le chiffre 14 ?? le chiffre 22 ?? le chiffre 44 ?? où se trouvent-t-il sur le moteur ?? leur prix ??
Merci pour votre aide .
Cordialement
Bon j'ai réussi a trouver grace a d'autre post le capteur cliquetis et son prix !!! Pas donné d'aileur...
Il me reste encore le code 14 et 22 a identifier sur le moteur .
De l'aide et toujours la bienvenu.
@bientot
Je suis toujours a la recherche d'une photo qui pourrait me montrer a quoi ressemble la sonde renvoyant ce code d'erreur diag.
14 => Fonction thermistance eau moteur
Merci !!
gobby Le 15/01/2011 à 05:39 C'est la sonde de flotte sur le boitier d'eau, a cote du calorstat.
Normalement elle est bleu, une prise a deux fils se branche dessus.
Merci Gobby tu me sauve !! j'ai une sonde d'avance je v tester avec !!
Flo62 Le 15/01/2011 à 14:12 Pour le cliquetis mefis toi de la qualité de ton essence, ça joue beaucoup !
Bonne nouvelle !!
Alors pour le code 14 s'était le sonde de température d'eau !! J'en avait une qui venait de l'ancien bloc moteur ( celui qui a déjauger ) je l'ai remplacer et après effacement des erreur et plusieurs essais ( a froid et a chaud ) l'erreur 14 a disparue.
Pour le code 22 c'était soit l'actuateur, soit le calculateur; j'avais 2 actuateur de coter, et j'ai essayer en vain avec ceux ci. Me disant que c'était impossible que les pièces que j'avais de coter était naze, j'ai commencer par chercher au niveau des connexions, sans toutefois déçeler de faux contact. En parallèle de ca j'ai le code 44 qui me posait interrogation.
En fouillant sous l'admission a la recherche du capteur de cliquetis, j'aperçois un connecteur noir avec deux fil vert !! connecteur qui ressemble a l'identique a celui de l'actuateur.
Je compare avec les fils connecter a l'actuateur et la je m'aperçois que le cable est isolé !! Tout comme doit être le câble du capteur de cliquetis.
Avec l'aide d'un post sur un autre forum j'ai verifier la continuitée des fils actuel de l'actuateur et la !! Bingo c'etait sur les cosse du capteur de cliquetis que ca passait.( au bout du faisceau sur la prise noir ronde coter moteur )
En gros quand le garagiste a remonter le moteur , il a fait ça comme une M.... et du coup il a inverser la fiche du capteur de cliquetis et de l'actuateur.
Cet aprem j'ai remis la prise qui se promenait toute seul avec ces deux fils vert sur l'actuateur, j'ai remis a zero le calculo et je suis partis faire des essais.
Au retour le verdict est sans appel le code 22 a disparu.
Me reste toujours le fichu code 44, mais c'est normal je n'ai toujours pas trouver le capteur sur le bloc, ni meme son support.
Il faut que j'aille regarder sur mon ancien bloc au niveau du filtre a huile si le capteur est rester dessus mai surtout son support car la sur le bloc actuel je ne vois même pas le gros filetage sur lequel il doit venir se mettre.
Bon aprem a tous.
ByBx Le 18/01/2011 à 18:16 Bonjour vv25410,
Ci dessous copie d'1 post déjà mis en ligne ici, et qui s'approche des soucis que tu as eu, et brillamment réglés semble t'il...
"Il arrive (rarement),sur ma BX GTI 16V de 1992, 186.000 km, que le témoin "diagnostic"situé a gauche, et en dessous du compte tour, s'allume furtivement ;
sans autre conséquences qu'un petit "trou" dans le fonctionnement du moteur, et un grand stress pour le conducteur...
Cela c'est produit en ville : bouchons, et aussi sur autoroute sous la pluie.
J'ai déjà "trituré" la prise multibroche connectée sur le boitier noir du calculateur Bosch.
Peut il s'agir d'autres faux contacts? ou qqchose de + grave."
Ou trouver la procédure, et le code des défauts diagnostic ?
Merci pour les tuyaux.
BXGTI 16S 217.000km. 1992 Vert métal
C'est quand même bien pratique la voiture qui t'informe sur ses éléments qui clochent.
Où as-tu trouvé la signification des codes d'erreurs?
gobby Le 02/02/2011 à 07:30 Ils sont aussi présents sur la Rta.
