bonjour a tous voila pour résumer une petite présentation en forme de fiche
Prénom: Sébastien
Age : 24
Voiture : BX Biarritz édition
1.9 Diesel
travaux effectué:
-changement de l'alternateur
-re-bouchage du pot d'échappement
-changement de la batterie
-changement des cosses
-changement du démarreur
-changement de diverse ampoules
-changement de sphère hydraulique AV et AR
-changement plaquette de frein AV et AR
(menu travaux en sois ^^)
travaux à effectuer:
-réparation des clignotants
-changement du néman
-changement des crémaillère AV/G et AV/D
-changement des câbles compteur kilométrique et compte tour
(petit travaux en prévision ^^)
kilométrage: entre 400.000 et 420.000 km
voila vous savez tout
Hello et bienvenue, t'es d'où dans le 77?
vers roissy charle de gaulle
Ok j'suis aussi du 77 mais dans le sud près de Melun
j'ai un ami qui est de savigny-le-temple
tunbx Le 21/01/2011 à 12:21 salut
et bienvenue a toi.
Bonjour les amis. Je suis nouvellement arrivé sur ce site et, malheureusement je n'y passerais pas beaucoup, voici pourquoi:
D'abord je suis très étonné d'apprendre qu'il y a des fanas de la BX. Quand j'ai acheté ma première, j'ai été tellement critiqué que j'ai crû que j'avais acheté un flop. Pourtant j'étais heureux et fier de mon achat. Je ne pensais pas qu'un jour il y aurait des jeunes pour s'y intéresser.
J'avais acheté en janvier 1982 une 16 TRS rouge et quand elle m'a été livrée je n'en avait vû rouler que 11 (je les comptais en attendant ma livraison qui tardait). Quand elle est arrivée, elle n'était pas finie : un seul bas de caisse avait été peint en noir, les lèche-vitres était trop courts, les glaces n'étaient pas teintées etc) Bref, elle avait été présentée au public trop tot et elle avait été difficilement livrable. Certains éléments présentés au public n'étaient même pas disponibles sur les chaines d'assemblage. Par exemple le compte tours du modèle que j'avais essayé émettait des crépittements, comme si chacune des leds était allimentée par un relais individuel.
Ensuite, cette BX a roulé sans aucun problème jusqu'à 100 000 km avec le même train de pneus (des TRX) et , disposant de véhicules de fonction, je l'ai gardée, dehors, sans entretien pendant plusieurs années.
Mon fils en a acheté une quand il a pû conduire et me l'a revendue ensuite pour que je puisse en réparer une avec les pièces de l'autre.
Faute de place et ayant acheté depuis un paquebot de la route, j'ai dû en faire partir une à la casse. Et maintenant, c'est à la deuxième que je dois dire adieu car elle est immobilisée depuis très longtemps. C'est également un modèle de 1982 et, dans deux ans, elle ou ses pièces pourront être "de collection".
Le but de mon arrivée dans votre forum est justement, pour ne pas faire deux fois la même erreur, de la mettre à disposition d'un ou plusieurs collectionneurs.
J'habite près de disneyland et j'attends vos demandes
