Bonjour, nouveau sur le forum, je suis l'heureux propriétaire d'une BX Ourane de 1992 qui possède 315 000km au compteur. Jusqu'ici tout allait bien, mais le circuit hydraulique vient de me lâcher. 400 € de réparations au garage pour qu'elle soit roulante. Si quelqu'un est intéressé pour l'acheter, elle vaut encore le coup d'être sauvée, je ne veux pas qu'elle finisse à la casse. J'habite à Amiens, si quelqu'un veut la voir contactez-moi !
Cela me fait mal au cœur de la vendre, mais je ne suis pas assez bricoleur pour la refaire, ou alors si quelqu'un avait la gentillesse de me dire ce qu'il faut réparer, à quel prix, ce serait sympa. J'aime la BX, je crois que je la regretterai...
Salut,
fait nous un topo plus précis de la panne (emplacement, photo).
@++
Bonjour,
merci pour votre réponse,
je ne pourrai pas fournir tout de suite des photos, car ma voiture est chez le garagiste. Je devrais la récupérer vendredi au mieux. Mais ce que j'ai vu ne me rassure pas : la suspension arrière gauche est fendue, de même que le tuyau haute pression qui l'alimente est à remplacer. La voiture fuit de partout et d'après le garagiste tout le circuit hydraulique est mort. Je veux bien le croire car je devais rajouter régulièrement du LHM car elle pissait l'huile quand elle étais en stationnement. Pourtant l'ancien proprio avait fait refaire tous les flexibles à neuf à 209 000 km. A votre avis combien couterait la réfection complète du circuit ?
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