Ouais enfin bon, elle est onéreuse, à mon humble avis, pour une voiture qu'a pas roulé depuis 20 ans.
La remise en route va être dispendieuse!
Bonsoir,
Je ne dirais pas un peut cher mais presque.
Il faut la dékékéiser, puis la redemarrer.
J'imagine les joints bien secs et les durites caoutchouc pieuvre, durite d'eau et essence.
Que dire d'éventuel grippage des cylindre de suspat et les freins???
C'est plus qu'une loterie à refaire et à ce prix, la non.
Je ne dis pas que les kms sont pas réels, mais si on y tenais un minimum aurait été de la démarrer et rouler de quoi la dérouiller.
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a
Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé
Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51
C'était l'époque des mettres des oscars. Même la lame à été peinte. Puis avant même de la démarré, faut changé les joints les plus important et distri. Je pense que les pneus sont encore d'origine.
Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'
Et puis une voiture qui a passé 20 ans sous une bâche ou un drap ne doit pas avoir sa peinture dans un super état ( quoique sur la photo, ça n'a pas l'air mal... Mais j'ai appris à me méfier des photos ! )
Je trouve quand même bizarre cette histoire, ça mérite des éclaircissements...
Personnellement, je ne me lancerai pas dans une telle "aventure". Il va falloir beaucoup de courage à celui qui va la prendre !
J'aime bien l'espèce de santon posé au milieu du bloc compteur ! Effet boeuf ! ! !
Ce sont des photos de femmes dévêtues que l'on voit?
