JLD Le 13/05/2011 à 21:35 hello
voila , je vous explique , bon c'est sur ma XANTIA , j'ai plus de dégivrage sur la lunette arrière et sur les rétros , j'ai vérifié les fusibles tous sont bons , lorsque j'appuie sur le bouton de commande j'entends le relais claquer , mais le voyant ne s'allume pas , ma clim non plus ne fonctionne plus , pareil , tous les fusibles ok , les relais sont bons ( comme j'ai 2 voitures identiques j'ai inversé ceux-ci et ils fonctionnent sur la deuxième voiture ) là lorsque j'appuie sur le bouton de commande celui-ci s'allume correctement , mais si je mets le doigt sur les relais lors de cette manipulation je ne sens pas de déclic , j'en déduis que les relais ne sont plus alimentés , je ne sais pas tester les fils , mais est-ce que le neiman peut être en cause , si oui avant de la changer y-a-t-il des fils que je puisse shynter pour vérifier que c'est bien ça , car même d'occase un neiman n'est pas donné
merci de vos conseils
Salut, as tu essayé d'inverses les boutons entre les 2 voitures?
Concernant les 2 problèmes, je doute qu'ils soient liés...
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane
JLD Le 14/05/2011 à 07:34 oui , j'ai carrémemnt acheté deux boutons
JLD Le 14/05/2011 à 09:43 ben non
pour la lunette arrière j'entends toujours le relais claquer , mais la clim toujours pas de jus sur les relais
problème de masse surement.
BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)
En activitéBX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km
(H.S. à cause d'un arbre de m***e) Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)
