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Bonjour,

j'ai remarqué qu'au bout de 5 à 7 jours ,je suis obligé de recharger la batterie.la batterie n'a qu'un an.
J'avais les phares automatiques, je les ai enlever mais toujours rien.
j'ai enlevé une led clignotante en pensant quelle "pompe sur la batterie. J'essaie de nouveau demain.
a moins que ce soit une fuite de courant? comment procéder
merci de votre aide

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Bonjour

ma prescription

1 une veification de l alternateur s'impose ! car c'est peut être lui ...
2 vous pouvez egalement debrancher ( masse ) la batterie après utilisation et ainsi verifier si perte ou pas
3 changer les cosses surtout si elles sont d'origine

voilà ça fait 25 € non remboursé par la sécu

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Si c'est une fuite de courant :
Voiture complètement éteinte, (pas de clé sur le contact). tu met un ampèremètre (calibre 10A) en série entre la batterie et la voiture, et tu regarde la consommation en courant. Si le courant es assez faible inférieur à 200mA tu peut passer sur le calibre d’ampèremètre 200mA. A partir de là tu vois en direct les fuite de courant et agir et trouver ce qui pompe.

Pour qu'une batterie 55Ah soit à plat au bout de 5 à 7 jours (soit 120 à 168 heures) il faut une consommation moyenne entre 330mA et 450mA soit environ 4 à 5W.

Cela peut être une navette de plafonnier, boite à gant coffre ou un autoradio qui n'est pas en veille profonde, une centralisation qui commence à déconner.

SI ce n'est pas une fuite :
Cela peut être aussi l'alternateur qui ne recharge pas assez la batterie

ou pour finir la batterie elle même qui ne tiens pas la charge.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons