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Salut, je fais mon entrée dans le monde citroen, avant j'étais renault (personne n'est parfait) enfin j'ai toujours ma 11 turbo.
Bref il me fallait un mazout pour remplacer ma 19 gpl, qui partait sérieusement en vrille excepté le système gpl, le monde à l'envers quoi. J'avais pas un gros budget, et l'idée que le xud est un excellent moteur, puisque j'ai conduit pendant près d'1 an la zx de mes parents. La zx c'est non, y a que le moulin qui tient, le reste c'est moyen. 405 j'aime pas. Xantia pas très beau, et lourd pour ce pauvre xud. Minute une bx ? Oui mais attention à l'hydro. Oui papa. Bon ben je vais en voir une, pas mal de km 250 000 (je sais certains me diront que c'est rien. Un ct ok pas vierge, mais ok. D'un côté je préfère parce que celui de la 19 était vierge, mais soit l'ancien proprio a glissé un billet, soit le gars avait de la merde dans les yeux ! Là en revanche rien de méchant, des babioles, mais au moins elles sont signalés. Je l'essaie impeccable, deux jours plus tard, mon père m'emmène la chercher. Je posterai des photos de la belle. Seul hic, une fois la voiture arrêté la suspension à l'avant descend, mais pas à fond, en revanche, si j'actionne le levier moteur tournant, elle descend à fond, et remonte bien. Si quelqu'un peux m'éclairer, ça m'inquiète pas trop, les suspensions ne sont pas dur. Enfin en tout cas pour avoir vu d'autres bx avant de tomber amoureux de celle ci, je peux dire au détracteur des bx, qu'une bx bien entretenu peut aller loin, mais malheur à qui la laisse tomber !

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bienvenue a toi dans le monde citroen.
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Salut et bienvenue, ton introduction est un bon résumé en général: entretient = plaisir de conduite en bx smile

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sinon pas d'idée pour le fait qu'elle ne descende pas à fond à l'avant. J'ai vu une autres bx sur un parking, et c'est la même chose, le cul est par terre, mais pas l'avant.