BX 16 TRS La STRAScar I - Page 2

ordure !!

C'est vrai que c'est malheureux de trouver de pareils mots sur sa voiture quand les dégâts sont conséquents

Pour revenir à un sujet plus agréable, suite de la remise en état de la CITROËN BX



Serge m'a prêté main forte pour trouver quelques pannes! (et je le remercie encore!)

- condensateur sous le parechoc explosé, remplacé par un autre
- relais de déclenchement du ventilateur HS, remplacé
- pare-choc AV reteinté avec un produit miracle
- remplacement du clignotant AVG (fixation HS et opaque)
- redressage des ailes AV
- remplacement des supports en plastique du pare choc AV
- remplacement des "mousses" de bas d'ailes AV (les autres étaient déchirées et imbibées de colle bi composante)
- remplacement du feu ARG
- nettoyage de la face AV
- réglage de la garde de la pédale d'embrayage

Mauvaise surprise, tringlerie de BV HS, à remplacer par du neuf!

Voilà pour le commencement... reste à trouver dans mon stock un feu AVD, car ils diffèrent suivant les millésimes pour l'ampoule de veilleuse, et réparer le nouveau clignotant AVD dont la patte est fissurée.

Elle a déjà bien meilleure allure de devant maintenant!



Pour le moment je n'ai pas encore touché l'habitacle, mais j'ai trouvé dans mon garage un jeu de surtapis d'époque ACCESSOIRIE d'origine pour CITROËN BX :



Désolé pour la photo au travers de la vitre j'avais pensé à la demande de Nono, mais à ce moment j'avais déjà tout remballé et rangé les clés!

Ca claque avec un intérieur marron!! J'ai de plus en plus envie d'avoir une phase1 (bien sûr) mais avec intérieur bleue ou marron, c'est kitch à souhait...Faut que je trouve une bleue Camargue ou alors une vert cali
Je me marre car tu as aussi la poignée de frein à main couleur et non noire! Question qui des deux va trouver la bonne poignée de la couleur qui faut?????
J'ai déjà la bonne couleur pour le pommeau!!

Ma maniaquerie reprend le dessus, ça commence mal... et toi qui m'enfonce avec ta poignée de frein à main, après vais me mettre des quêtes inutiles dans la tête

Mais que c'est bon de se remettre à bricoler de la BX et à se remettre à chercher des pièces introuvables

restaure la pas de trop sinon tu voudras plus rouler avec de peur que l ont te l abime





tu aurais pu mettre une photo de l AX 4x4 juste derrière

Alors toi t'es archi fort de l'avoir identifiée!!!

Ouaip j'ai les photos

Bxman (./36) :
Alors toi t'es archi fort de l'avoir identifiée!!!

non c est sur FA que je l ai vu est sur le facebok de serge également

kekouce63 (./37) :

Bxman (./36) :
Alors toi t'es archi fort de l'avoir identifiée!!!

non c est sur FA que je l ai vu est sur le facebok de serge également

Ahhhh

A la casse la rougne

Serge57 (./39) :
A la casse la rougne

Avant de parler des autres regarde en premier devant ta porte:

-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

A la benne toutes ces cochonneries! On en veut pas!

reacteur (./40) :

Serge57 (./39) :
A la casse la rougne

Avant de parler des autres regarde en premier devant ta porte:

-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

A la benne toutes ces cochonneries! On en veut pas!

Elle en est où au fait cette brave GSA???

jbsck (./41) :

reacteur (./40) :

Serge57 (./39) :
A la casse la rougne

Avant de parler des autres regarde en premier devant ta porte:

-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

A la benne toutes ces cochonneries! On en veut pas!

Elle en est où au fait cette brave GSA???

Ferraillée! "Trop vérolée" comme il dit

jbsck (./41) :

reacteur (./40) :

Serge57 (./39) :
A la casse la rougne

Avant de parler des autres regarde en premier devant ta porte:

-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

A la benne toutes ces cochonneries! On en veut pas!

Elle en est où au fait cette brave GSA???

Toujours au même endroit, la coque, sans ouvrants, le moteur est quasi fini!

Bxman (./34) :
Ma maniaquerie reprend le dessus, ça commence mal... et toi qui m'enfonce avec ta poignée de frein à main, après vais me mettre des quêtes inutiles dans la tête

Mais que c'est bon de se remettre à bricoler de la BX et à se remettre à chercher des pièces introuvables

Bavettes trouvées!! conformes à phase1 avec chevrons Citroën et sans réfléchisseurs...Jérôme 2 Alex 0

jbsck (./44) :

Bxman (./34) :
Ma maniaquerie reprend le dessus, ça commence mal... et toi qui m'enfonce avec ta poignée de frein à main, après vais me mettre des quêtes inutiles dans la tête

Mais que c'est bon de se remettre à bricoler de la BX et à se remettre à chercher des pièces introuvables

Bavettes trouvées!! conformes à phase1 avec chevrons Citroën et sans réfléchisseurs...Jérôme 2 Alex 0

Cet aprem je suis passé au garage et j'ai fais mes emplettes pour la TRS 84

J'ai trouvé:

- un poste autoradio Blauplouc d'époque avec K7 autoreverse, affichage digital et mémoire
- 2 trappes pour occulter les espaces de rangement dans le coffre
- 4 coquilles de poignées de portes
- un rétroviseur droit en bon état
- le feu AVD correspondant au bon millésime, nikel
- la mousse entre la portière et le rétro droit, neuve dans l'emballage d'origine
- 2 tiges pour les appuis-têtes AR pied de poussin marron et les plastiques en marron pas découpé
- 2 coquilles de phares jaunes
- un fond de commande de chauffage de BXDIGIT (kéké) pas sûr que je vais monter ça, mais c'était marrant de retomber dessus
- une plaquette en plastique de décoration pour le coffre "MICHELIN" avec le bibenbidum!!!

ce sera tout pour le moment!

Reste à trouver une AX phase 1 en casse pour les manettes de rétro si seulement j'y avais pensé plus tôt! (merci à Rémy BX19GTI1988 pour le tuyau!)

PS => j'ai repéré des bavettes avec catadioptres sur une BX du chantier... je sens qu'elles vont finir sur la STRASCAR, avec l'attelage ça ira de paire, manquera plus que les bulles de vitres pour faire papy-manouch-touch' et les dés au rétro pour la vintage-touch'

Enormé, tu as vraiment reçu ça ?

gobby (./47) :
Enormé, tu as vraiment reçu ça ?

la voiture? ouaip grâce à Grenadine du forum

Aujourd'hui j'ai avancé sur la voiture



Montage du nouveau feu AV ainsi que du clignotant





Remontage de la plage AR et rabattage des sièges...
Elle démarre au quart de tour la bête!

Waouuuu
Avec de la chance strascar deviendra ptet toul-cars

C'est joli un gris Neptune avec un petit intérieur marron, ça lui va comme un gant!

ptimacdoul (./51) :
Waouuuu
Avec de la chance strascar deviendra ptet toul-cars

peut-être pas pour tout de suite, la 14RE me fais pas mal de mauvaises surprises, donc si la TRS est prête avant, ce sera la première à reprendre du bitume pour m'amener au boulot!

M'en fout c'est pas pour moi .
Puis d'ici a ce qu'elle est le permis .... Noel sera passé :P

ptimacdoul (./54) :
M'en fout c'est pas pour moi .
Puis d'ici a ce qu'elle est le permis .... Noel sera passé :P

Si elle te lisait...

Fin de remontage mécanique hier,

- remplacement des biellettes de BV + réglage (impeccable, les vitesses passent comme du beurre)
- remplacement du contacteur de marche AR (collé, feux AR allumés constamment)
- remplacement des ampoules défectueuses
- un train de pneus AR MICHELIN neufs
- une roue de secours
- réparation de la manette d'essuie glace qui était HS
- montage des appuis-têtes AR
- coup d'aspirateur
- remontage des ficelles permettant de maintenant en position la plage AR lorsque le coffre est ouvert
- reteintage du pare choc AR
- remplacement du rétroviseur droit
- polissage de la carrosserie (j'ai découvert que sur quelques parties du toit, le vernis était bouffé par le soleil, à voir si je peux rattraper avec de la pâte à polir, car présence de tâches blanches)

Bref prête pour le CT, la semaine prochaine

Reste à :

- remplacer les baguettes de portes du côté droit
- remplacer les panneaux de custode
- redressage, masticage des 4 ailes + peinture (à voir avec le carrossier)
- recoudre le siège conducteur
- remonter les HP AV + mon poste marron qui était dans la millésime Diesel
- réparer la manette de soufflerie, pour le moment je farfouille sur les câble derrière la planche de bord pour avoir le réglage adéquat du débit d'air (manouch attitude powaaa)
- poser les bavettes AR

Et c'est OP pour remplir sa mission de taffcar en attendant la remise en état de la 14RE

Comme quoi, j'arrive pas à me contenter d'une bagnole bugnée, la maniaquerie à repris le dessus

Sinon bonne nouvelle, j'ai trouvé hier une paire de trappes pour occulter les espaces de rangements latéraux dans le coffre, état impeccable et complets

J'aime déjà l'idée de circuler à bord d'une BX16TRS série 1 dans un coloris atypique

Tu les as payés combien les biellettes de BV?

reacteur (./57) :
Tu les as payés combien les biellettes de BV?

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CT OK pour StrasCar 1

Bxman (./59) :
CT OK pour StrasCar 1

c est repartit pour 100 000 !!!!!!!