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Bonjour à tous.
Voilà, suite au redémarrage de ma chère Goldie, occasion de mon inscription sur le forum, j'ai acheté une batterie neuve, et une semaine plus tard, elle est vide: l'alternateur assurément, puisqu'il avait fumé blanc lorsqu'un ami avait essayé de me dépanner avec les cables...
Donc, changer l'alternateur,si il le faut, mais pourrait-il s'agir du cable électrique reliant à la batterie, le voici à l'alternateur:
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/543/img0495u.jpg/][IMG]http://img543.imageshack.us/img543/2894/img0495u.jpg[/IMG][/URL]

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et vers le centre du moteur:
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/696/img0496zl.jpg/][IMG]http://img696.imageshack.us/img696/1847/img0496zl.jpg[/IMG][/URL]

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Clean au niveau de la batterie mais bon...

La voiture tournait au demeurant à merveille, donc le cable est-il le seul fautif?
L'alternateur allimentait en effet le reste, mais ne rechargeait seulement pas la batterie?
Optimisme.

En tout cas changer ce cable: connaissez-vous la référence?
Est-elle dans la revue technique?
Je n'y ai pas accès elle est dans le coffre, fermé en l'absence de batterie sad

Merci d'avance de vos conseils.

Amicalement,
Tibo.

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Hydrauliquement vôtre!
Goldie: 1.6 Millésime carbu, 1991.

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Merci pour ton message.
Oui j'ai vu ce topic, mais je n'ai pas l'outil pou prendre la tension, et la batterie (neuve) est donc vide!
bref, pas de miracle je vais tout changer et çà ira.
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4

Oui sinon changer juste le régulateur... pour une vingtaine d'€uros.

Sinon pour le multimètre compte 15€ si tu ne veux mesurer que du continu ou du sinusoïdal pur.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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Merci pour ta réponse: le régulateur pour 20 euro, çà me plait mieux!
Tu me conseilles quel site?
Amicalement,
Tibo.
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Salut

Un multimètre c'est toujours utile et ça évite de changer des trucs pour rien ,mon premier je l'avais acheté au camion pour une misère,je men suis servi des années,tu en a dans les magasins de bricolage pour presque rien.Ce qui est bien utile aussi et que je me suis fait c'est 2 petites pinces 2 fils et une ampoule au milieu,ça permet de voir rapidement si tu a du courant au non et ça ne coute pratiquement rien avec de la recup.
Sinon pour l'alternateur avant de changer le régulateur, je démonte et je regarde ,car souvent le rotor est creusé copieusement souvent jet dans ce cas je prend en échange standard ,chez Atac pour un peu moins de 100 euros mais il y a peu être mois cher ailleurs ?
J'ai un magasin Roadi qui vient de s'ouvrir près de chez moi ,hier j'ai étais faire changer un pneu pour ma caravane,un Hankook 155/80r13/79t pour ,59 euros 50,(46,50+13 euros de montage équilibrage)je n'ai pas trouvé mois cher ailleurs.La prochaine fois ou j'aurais besoin de pièces je comparerais avec leurs prix !

Bonne journée

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Bonjour, Merci pour ton message.
Oui je vais changer le régulateur, je l'ai vu fumer sevèrement et l'odeur disait "souci" également.
Je vais commander sur "yakarouler", comme la batterie précédement.
Bonne journée.
Amicalement,
Thibaud.
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Voilà l'alternateur est arrivé, Yakarouler, c'est efficace.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/685/img0532vm.jpg/][IMG]http://img685.imageshack.us/img685/2504/img0532vm.jpg[/IMG][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
La pose ne semble pas compliquée, c'est comme tout, il faut faire attention mais je suis confiant.
J'ai appris l'importance des preéautions à prendre en démarrant aux câbles, et le rôle de l'alternateur!
Expérience...

Merci pour vos conseils!
Amicalement,
Tibo.
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Tu l'a eu pour combien frais de ports inclus? Ne laisse jamais ta batterie déchargée, cela la tue.
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bof, ta batterie, recharge la et sa peut rouler si sa venait de l'alternateur.
un multi-metre aurait vraiment été de rigeur.
Tu sera blazé d'avoir payer un alternateur si en fait tu avait la lumière du coffre qui restait allumée... par exemple.
je ne te le souhaite pas...
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE

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Tu as raison mais j'ai vu l'alternateur cramer quand même, donc je m'attendais à un problème, mais comme çà fonctionnait, j'y ai cru, seulement je n'avais pas réalisé qu'il fonctionnait apparement mais ne rechargeait pas la batterie...

Reacteur, le Prix, 81 Euro sur Yakarouler, 141 moins 60 de consigne.
Je tente de le poser ce soir!

...
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Goldie: 1.6 Millésime carbu, 1991.

12

C'est vraiment très honnête comme prix.

Elle a combien de kilomètres ta BX?
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Ma bix chérie a vingt huit mille neuf cents kilomètre, (voir présentation de la voiture)
smile
Alternateur posé facilement hier soir, démarrage aujourd'hui aux cables ou au booster.
Amicalement,
Thibaud.
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Goldie: 1.6 Millésime carbu, 1991.

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TiBx (./13) :
Ma bix chérie a vingt huit mille neuf cents kilomètre, (voir présentation de la voiture)
smile


eek
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Je n'avais pas posté pour la happy end! Tou s'est bien passé, gràce à l'accessibilité sur le modèle carbu, pas de souci, l'alternateur a rechargé la batterir de suite, et j'ai donc roulé tous les jours y compris pour faires les photos de ses vingt ans!
ici:
topics/143871-bx-millesime-les-20-ans-de-goldie

Bonne route à tous!

Amicalement,
Thibaud.
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Goldie: 1.6 Millésime carbu, 1991.

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Salut
TiBx (./13) :
Ma bix chérie a vingt huit mille neuf cents kilomètre,

Elle a tout juste fini le rodage !

Bonne journée