Bonjour je suis actuellement en train d'améliorer mon compteur de Bx millésime diesel 1.9d...
Je galère pas mal d'ailleurs si quelqu'un à de l'aide à m'apporter, c'est le bien venu...
Bon je cherche une sonde de température d'huile qui se vis sur le carter d'huile... Si quelqu'un a sa car c'est nfp chez Citroën!!!
Et par la même occasion une sonde de pression dhuile qui remplace celle d'origine juste au dessus du filtre à huile d'origine elle s'allume simplement en cas de souci de pression...
J'ai récupérer une sonde de température d'eau donc j'ai réussi à la faire fonctionner cette aiguille sauf que normalement j'ai 2 voyant: un orange et un rouge du coup j'ai été obliger de supprimer l'un d'eux (le orange) car sinon sa fonctionne pas sa la met en court-jus quand je rajoute mon fils en plus de ceux qu'il y a déjà...
Merci de m'apporter de l'aide ...
salut
j'ai trouver en casse sur une 205 gti nickel puis la pression d'huile aussi donc impeccable merci pour votre aide...
Salut,
Mais du coup, tu as toujours le voyant d'alerte de niveau du liquide de refroidissement?
À+

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2CV (1959)
GSA (1982)
BX 14 (1991), BX 19 GTI (1988), BX 19 GTI 4x4 (1989)
XM V6 (1998), XM Turbo CT (1999, accidenté, hélas)
Salut,
Et s'il y a une durite qui lâche? Dans ce cas, le témoin de niveau est indispensable.
Le liquide se sera barré, et ta sondé de température ne mesurera plus rien du tout.
C'est pour ça qu'il y a les deux (sur les GTi, par exemple) : témoin de niveau pour l'alerte en cas de pépin; température pour la marche normale.
L'autre jour, j'ai dû faire l'appoint deux fois sur un trajet de 800 km. Le témoin m'a averti, sinon je ne me serais pas rendu compte ! Et là, plus de moteur...

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2CV (1959)
GSA (1982)
BX 14 (1991), BX 19 GTI (1988), BX 19 GTI 4x4 (1989)
XM V6 (1998), XM Turbo CT (1999, accidenté, hélas)
PS: quand une sonde ne détecte plus rien la température DESCENDS ...et la aussi si on est un peu expérimenté , on s'en rends compte de suite !!
Voila t'est content deuche ?
bonjour
petite question sur la photo de ton compteur!
l'aiguille de température d'eau telle quelle est la sur ta photo elle est a son niveau normal? car moi elle ne franchis pas les 90 degrès mais tout juste en roulant normal moteur chaud...
juste pour savoir merci...
bonsoir
même en côte , je n'ai jamais vu l'aiguille monter a 90°..
En normal , elle est un poil plus haute que sur la photo
Le moteur était déjà arrêté depuis plus de 5 mn quand j'ai pris la photo
bonsoir
ok donc la normal cest au milieu en gros!!! moi elle est un poil plus haut entre le milieu et 90 degrès...
merci pour cette info!
pas de problèmes oui c'est normal
bonne soirée a toi mercedes