pour moi il y avait que les tout premier qui avait un problème de chauffe (revision A sur la carte mere... je crois) sinon plus fréquent c est le transfo qui n a pas d interrupteur qui chauffé même éteint, si un composant est brulant il est peut être en train/ou a déjà lâché
la solution avec des radiateur et de la pare thermique pour la revision A
sinon moi j avais virer la feuille de papier métallisé a l époque qui est plus, a mon avis, un blindage pour le rayonnement électromagnétique et qui doit aider a faire chauffer la bête
sur les autre revision le vice est dans une boite métallique et il vaut laissé le couvercle qui sert de refroidisseur
