yAroTweet (ou le topic des pensées à la con) - Page 198

L'expression du jour.

Quel et l'équivalent de J'ai les bonbons qui collent au papier, pour l'autre face ?
Réponse : J'ai le rideau coincé dans la fenêtre

C'est con mais je connaissais pas l'expression, quand une collègue a sorti ça on était tous bidonnés

Je connaissais pas non plus

Zerosquare (./5909) :
Faudra que je reteste, mais j'ai l'impression que leur machin ne gère pas (ou pas correctement) l'anticollision. Autrement dit, quand il y a plusieurs cartes à proximité, ça en lit une au hasard grin

c'est fait exprès.
1) En 5 ans je n'ai croisé aucun lecteur qui gère plus d'une carte dans le champ même si les procédures d'anticollision sont prévues pour (la prise de contact ca s'appelle aussi anticollision même si y'a une seule carte).
2) Le vrai problème est: Apres avoir énuméré les N cartes, comment tu choisis celle avec laquelle tu vas travailler? toutes? combien tu laisses passer de gens alors? C'est chiant a compter sans se gourer. Donc on en supporte qu'une, et on laisse passer juste une personne.
En plus il est probable que ta carte de transport soit ISO14443-B et ta carte de paiement ISO14443-A, et dans ce cas, c'est mort de chez mort, aucune n'est vue par aucun lecteur si tu les présentes en même temps.

Le Mirror de feu Violet gere plusieurs tag en meme temps sans soucis

Ca n'a rien a voir comme techno, violet utilise des tickets mémoire ST.

C'est bien plus facile a gérer que plusieurs smart cards de type transport/banque.

Violet utilise du RFID, tu as parle de lecteur RFID qui ne savent pas gerer plus d'un, je t'en cite un et tu n'est pas content

Oui mais squalyl n'est jamais content, comme toi
()

squalyl (./5913) :

Zerosquare (./5909) :
Faudra que je reteste, mais j'ai l'impression que leur machin ne gère pas (ou pas correctement) l'anticollision. Autrement dit, quand il y a plusieurs cartes à proximité, ça en lit une au hasard grin

c'est fait exprès.1) En 5 ans je n'ai croisé aucun lecteur qui gère plus d'une carte dans le champ même si les procédures d'anticollision sont prévues pour (la prise de contact ca s'appelle aussi anticollision même si y'a une seule carte).

C'est nul

squalyl (./5913) :
2) Le vrai problème est: Apres avoir énuméré les N cartes, comment tu choisis celle avec laquelle tu vas travailler? toutes? combien tu laisses passer de gens alors? C'est chiant a compter sans se gourer. Donc on en supporte qu'une, et on laisse passer juste une personne.

Bah si y'a plusieurs cartes de transport effectivement y'a un problème. Mais si y'a une carte de transport et d'autres cartes qui n'ont rien à voir, tu ignores les cartes qui ne correspondent pas à ce qui est attendu, je vois pas le souci.

squalyl (./5913) :
En plus il est probable que ta carte de transport soit ISO14443-B et ta carte de paiement ISO14443-A, et dans ce cas, c'est mort de chez mort, aucune n'est vue par aucun lecteur si tu les présentes en même temps.

Ouais j'y ai pensé, mais je pensais que les cartes "A" ignoraient les tentatives de lecture en mode "B" et vice-versa ?

En tout cas c'est mal fichu alors, parce que de plus en plus de gens vont avoir plusieurs cartes sans-contact dans leur portefeuille (ne serait-ce que la carte bancaire). S'il faut sortir la carte du portefeuille à chaque fois, le côté rapide et pratique en prend un coup...

Zerosquare (./5917) :
En tout cas c'est mal fichu alors, parce que de plus en plus de gens vont avoir plusieurs cartes sans-contact dans leur portefeuille (ne serait-ce que la carte bancaire). S'il faut sortir la carte du portefeuille à chaque fois, le côté rapide et pratique en prend un coup...

Ou alors c'est un complot avec les tanneurs et maroquiniers pour relancer les ventes de porte-cartes!!!!111one!!!!!!!icame!!!111!!!one!!!!

je te sens tendu

tu ignores les cartes qui ne correspondent pas à ce qui est attendu, je vois pas le souci.

la durée de transaction en prend un coup. en province ptet pas, mais le concept vient de paris, et a chatelet, la transaction doit se faire *vite* (déja que c'est long quand t'as des blaireaux/blairaudes qui essayent de scanner leur navigo perdue au fond du sac a main...)

Je ne pige pas vraiment. S'il n'y a qu'une seule carte, ça ne change rien, non ?

Et s'il y en a plusieurs, le délai rajouté est vraiment plus long que le temps que ça prend à une personne pour réessayer, sortir la carte, etc ?

Je sais pas si c'est spécifique au pass Navigo… Je connais plein de lecteurs qui n'arrivent pas à lire la bonne carte quand tu en présentes plus d'une à la fois. (i.e. Pratiquement tous ceux que j'ai rencontrés)
Au boulot, on a des cartes qui visiblement sont "incomaptibles" avec Navigo, donc les deux peuvent être présentées simultanément à chacun des lecteurs, et ça passe. (Quelques ratés avec les lecteurs Navigo faiblards, mais sinon ça marche)

./5919> Non, je déconne juste.

Zero: ben non faut toutes les enumerer quand meme, les activer a tour de role pour trouver LA carte de transport (avec un peu de pot c'est la derniere, et la detection de TOUTES les cartes transport possibles demande plusieurs commandes, car elles ne supportent pas toutes les mêmes).

Et en type B (donc transport) cette énumération est probabiliste (voir SLOT MARKER)
Donc en plus tu sais pas combien de temps ca va prendre pour enumerer toutes les cartes.

Pour finir le A et le B ne peuvent pas étre enumeres en meme temps car les protocoles radio sont completement differents, on ne peut pas parler aux deux types de cartes en meme temps, donc faut enumerer toutes les cartes A puis toutes les cartes B, puis toutes les navigo-like, car la majorite ne sont ni A ni B mais autre chose.

Pff c'est pas drôle d'être le pharmacien de garde... :/

Non mais il en faut.

OK, admettons. Mais en pratique, je doute que les gens vont penser à sortir la carte de son étui quand ça marche pas (même en ayant bossé un peu avec cette techno, je n'y ai pas pensé tout de suite). Et à Lille en tout cas, j'ai rien vu sur les lecteurs ou les affiche qui l'explique.

Ben non, c'est dit nulle part

Moi ce qui me fait marrer c'est les gens qui remuent la carte sur le lecteur pour accélérer la lecture, au lieu de la laisser immobile en plein milieu du champ

On parle des cartes de transport en NFC?

J'avais une carte de tram (!) bruxellois que je mettais dans ma poche intérieure de veste. Je monte, je paie mon trajet en agitant la carte devant le lecteur. En pleine heure de pointe, on me pousse, je heurte le lecteur et il relit la carte à travers ma veste. J'ai payé deux fois mon trajet. Merci les cartes NFC.

C'est surtout le faute du tram...

Je reste héberlué par le fait qu'en 2015, on mette "au point" des technos aussi bancales ><

Ça c'est un bug logiciel (ou un bug de gestion de projet à la rigueur), mais pas un bug de la technologie en elle-même…
Détecter qu'un ticket a déjà été facturé moins de 5 minutes plus tôt c'est quand même pas dans le domaine de l'ultra compliqué

GoldenCrystal (./5931) :
Ça c'est un bug logiciel (ou un bug de gestion de projet à la rigueur), mais pas un bug de la technologie en elle-même…
Détecter qu'un ticket a déjà été facturé moins de 5 minutes plus tôt c'est quand même pas dans le domaine de l'ultra compliqué

Mais ça fait de l'argent en moins

Certains reseau permettent l'utilisation d'une meme carte par plusieurs personnes, et il faut la valider autant de fois que de personne. C'est peut être le cas chez Nhut?

À Vienne, on a toujours le bon vieux ticket en papier (ou en plastique pour les abonnements) contrôlé manuellement. Ça reste la meilleure solution (enfin, la meilleure serait de financer les transports en commun purement par les taxes, mais si on admet un système de billets, le low-tech est la meilleure solution). Tous ces mécanismes automatiques ne font que créer des problèmes.

Godzil: c'est ca. donc faute de la STIB/MVIB, pas de la techno de transport.

Ça n'arriverait pas ici, parce que le système est mieux conçu : la portée est tellement faible que ça n'aurait pas réussi à lire à travers la veste

Super utile !