Recherche Etrier av droit BX14RE 1983 - Page 1

Bonjour, je cherche un étrier av droit pour une Bx 14RE année 1983. Je m'y connais peu en mécanique et voudrais savoir si je peux le récupérer sur un modèle plus récent.

Bonsoir ^^

Ce sont les mêmes enfin, faut pas prendre ceux de 16S de mémoire.

Prendre un d'occasion, renseignes toi sur le coup en E/S sur oscaro ou autre.

Il ne faut pas négliger les éléments de sécurité.

Les deux se trouvent à 250€ l'ensemble en moyenne.

Salut!

C'est bien ça... car la GTI16 a des diques ventilés plus larges.

Mais que ce passe t il avec ton étrier que tu ais besoin de le changer?

Fabi1 (./3) :
Mais que ce passe t il avec ton étrier que tu ais besoin de le changer?

Je pense que ça doit être comme moi: usure prématurée des plaquettes d'un seul côté et bruit aiguë de temps en temps qui disparait par l'appui sur la pédale de frein.

J'avais payé le miens 170€ en E/S (mister-auto) mais attention au montage. Le pas de vis où vient se fixer le flexible est très fragile. Ne pas forcer!

Si c'est un grippage, on peut tenter de nettoyer le piston (à condition qu'il n'ai pas de traces d'usure et de rouille mais ça doit être rare avec le LHM qui n'attire pas l'eau comme les DOT) et changer les joints, souvent le soufflet du piston est déchiré et l'arrivée de la poussière fait gripper.

ok, merci pour les réponses et les conseils. En fait j'ai usé les plaquettes de frein au maximum et ça a été ensuite compliqué de dévisser le piston. Je crois que c'est là que l'étrier a été abimé.

Ah nooooon tu n'as surement rien abimé, des fois c'est un peu galère à renfiler c'est vrai , faut pas hésiter à appliquer un fort effort d'enfoncement tout en revissant le piston!

De mémoire il me semble que le piston ne se vise pas il s'enfonce.

Bonjour

Réacteur , ta mémoire te joue des tours , sur les étriers avant , il faut bien revisser le piston

à+

fredc (./9) :
Bonjour

Réacteur , ta mémoire te joue des tours , sur les étriers avant , il faut bien revisser le piston

à+

Ha bon?

Ha ben ça doit être sur les autres voitures qu'il s'enfonce. Je me souvenait que c'était différent sur la BX.


Edit: En effet je me souvient qu'il fallait le revisser avec un tournevis!