bonjours a tous , quelqu'un peu-il-me dire si la caisse d'une bx 4x4 est la meme que les deux roues motrice ?desireux d'equiper ma bx en 4x4 j'aimerai savoir s'il y a des modifs a faire en dehors du train ar ; merci pour vos reponses
gobby Le 26/04/2013 à 16:31 Salut !
La caisse est différente à ma connaissance.
Attendons l'avis d'autres forumeurs sur la question, mais il me semble qu'il y a une plusieurs différences notoires.
il y a quelques modif à faire sur la caisse, mais surtout il faut récupérer une caisse ayant le tunnel d'échappement "large".
Par contre il faut aussi récupérer le réservoir, le berceau avant pour un encrage de fixation de boite supplémentaire coté "carter de différentiel de la BE3".
Coté caisse, il y a la fixation du palier d'arbre de transmission, les fixations d'échappement, une trappe de visite supplémentaire pour le réservoir, le panier de la roue de secours et son crochet d'arrimage changent aussi.
Perso, j'ai opté pour une 4x4 complète, j'ai abandonné ce même projet que tu évoques en ce moment.
Oui,trop de boulot,cherche une caisse de 4x4.
merci , j'ai trouvé une caisse de bx 4X4 mais j'ai un doute:la transmission est integrale permanente selon les caracteristiques et pourtant il y a un inter pour debrayer le pont av et passer en deux roues motrices(a coté du frein a main);quelqu'un a une explication ?
la commande électrique permet de bloquer le différentiel entre l'avant et l'arrière.
Cà reste en 4x4 permanent, tout le temps.
