[vends] bx tzd turbo 1991 - Page 1

bonsoir a tous!!

je vais mettre en vente ma bx, fais dessus (neuf) en moin de deux ans, frein avant(disque plaquettes, un étrier d'occasion), les deux bras de suspension, un verrin de suspension av(occasion), joint de crémaillère, araignée, joint de carter d'huile, distri, pompe à eau, les deux roulements de bras arrière, les 4pneus, plus 2pneus neige et j'en oublie. Véhicule en ma possession depuis dix ans. toujours très entretenu. pas de rouille.

intérieur extérieur très propre. peinture non écaillé, moteur fatigué(380000km démarre mal(lucas...) embrayage) mais fonctionne très bien. clim hors fonction, jamais rechargé.

je ne sais pas à quel prix la mettre, elle se situe dans le 87. je ferais des photos si quelqu'un est intéressé. faite vos proposition.

salut,mets nous des photos s'il te plait,et tu veux la vendre combien?

voila les photos

pour le prix, faites vos proposition, pas d'échange, des sous

ps: je suis pas un fou, j'en attends pas 1000euros...

Up

belle auto.tres propre.
je vis trop loin sinon le la prendrai direct meme a 1000e.
bonne vente en tout cas.

[cite] tunbx (./6) :
belle auto.tres propre.

+1

Merci! Moin de deux ans aussi rotules inférieur, moteur et bras d'essuie glace av et je doute sur les sphères je confond peut être avec ma xantia... Faite vos proposition, elle vas passer le contrôle la semaine prochaine. @bientôt.

Ps: je ne la met pas sur leboncoin. Pour l'instant je préfère qu'elle parte à quelqu'un qui s'en occupera aussi bien.

J'apporte du nouveau, désolé de vous avoir fais une promesse pour le ct, mais mes semaines de travail sont trop longues et les weekends trop court. Alors voilà ce que je proposes, 300euros sans contrôle, 450avec, 300euros c'est même pas le tiers des dernières factures... 450 avec le ct car il faut que je change le silencieux intermédiaire qui ce coupe au raccord(celui en travers derrière la roue de secour.)

Je suis à votre disposition si vous voulez d'autre infos, photos, etc...

Up! Ça vous fait peur?? C'est trop chère? j'ai pas pour habitude de vendre mes autos...

Le nombre de vue sur ce post a doublé depuis vendredi, mais aucun commentaire...

Ça m'embête de la garder car j'ai vraiment plus le temps pour elle...

La batterie est neuve... (vous voyez, j'en oublie...)

Salut! T'as un prix sympa qui prend en compte ses tracas, comme quoi malheureusement une bx ne vaut rien en ce moment et rien ne se vend en ce moment.... 300eu c'est le prix que j'ai payé pour une TurboD-ourane-lucas-clim-abs avec une fuite hydraulique sur une dérivation de retour, les roulements de bras AR à faire avec un bras AR gauche à changer... un changement des fluides filtres naturellement, des soufflets de cardans et des cables de frein à main à prévoir... donc tu es selon moi au bon tarif, ça fait une affaire kif kif avec la tienne, même si il est déjà très bas, en dessous ce serai juste pour accélérer sa vente, son kilométrage peu en rafraichir pas mal même si il semble effectivement très propre et saine.
Mais tout de même... 300eu pour une TurboD avec distri, roulements de bras AR et araignée de retours récents, c'est bon !

Tes soucis de démarrages ne pourraient ils pas venir tout bêtement de prises d'air sur le circuit de gazole, un grand classique, si ce point d'incertitude n'est pas réglé, inutile effectivement de changer de l'échappement et de faire le CT tu ne le vendrais pas plus cher.

Tu ne sembles pas avoir l'ABS... un souci de moins pour les pièces spécifiques, ce qui réjouira certains et décevra les autres friands d'options.
Pour la clim, rares sont les BX qui l'on encore opérationnelle, un super topic aide grandement à sa remise en service : topics/142834-tuto-modification-clim-r12-r134#13

Merci pour ta réponse vraiment pertinente.

Pour les problèmes de démarrage, aucune prise d'aire sur le circuit(contrôlé, on a même monté des clapets anti retour,

Mais rien... les bougies sont récentes, boîtier etc..) PI qui se désamorce après un arrêt prolongé, vraiment possible.

Et, non, pas d abs dessus...

Tu as creusé sur le forum? utilisé la fonction recherche (petite loupe en haut à droite quand on est loggé) ou même cherché sur le net via des moteurs de recherches pour éventuellement trouver un faiblesse connue des lucas? axe sur couvercle?

à+

Ça doit être ça!! Le problème et la réfection et le coût de la pompe. En rapport au prix de vente de l'auto, tu comprendra pourquoi je ne veux plus intervenir sur cette voiture,

Le mieux à faire sur ce véhicule et purement et simplement un échange moteur d'occase avec pompe Bosch, car tout autour, train roulant, frein, hydro, etc, fonctionne correctement. Si je doit la garder, c'est certainement ce qui ce passera, car croyez moi, la caisse estunickel, pas de rouille, pas de fissure, jamais accidentée...

Je préfère encore la loger dans un coin, que baisser le prix, refaire le bloc et ça pompe ne m'impressionne pas, j'ai juste plus le temps car j'ai d'autres auto donc je dois m'occuper...

Mais je doit la vendre, car j'ai plus envie de m'en occuper... Je n'ai plus la patience pour ce véhicule.

On doit pouvoir trouver un ensemble pompe et injecteurs bosch entre 150 et 250eu.... Du lucas pour dans les 100eu... ce qui ne serait pas un mal non plus, après tout la tienne a bien tenu (Si c'est elle) 380000.

Le réglage du jeu au soupapes n'est-il pas très important pour des démarrages impec sur les XUD de mémoire???

Salut. Le problème c'est qu'une Bx qui démarre pas c'est très difficile a vendre. Avec les frais de rapatriement en plus pour le même montant tu te trouve une roulante . Pour 90% des personnes qui cherche pourquoi s'emmerder. Pour la vendre baisse le prix ou essai de touché un maximum de personnes a proximité.

Elle démarre, je me traîne 2000km par mois jusqu'au mois de février pour allé bosser, j'ai juste voulu faire comprendre qu'elle avait des soucis parfois par temps froid après un arrêt prolongé(genre une semaine) pas quelle ne démarre pas, à ce prix la elle est pas neuve, donc il faudra certainement s'emmerder, comme d'autre occase à ce prix là. Maintenant, je la vend pour un passionné qui fera ce qu'il veut avec, régler les problèmes mécaniques ou récupérer les pièces, sinon elle finira en cube.

Désolé d'avoir dis qu'elle était totalement en panne. La carrosserie semble très valable ainsi que l'intérieur. Ce serrait vraiment dommage qu'elle finisse en cube. Un conseils mets sur le bon coin afin de multiplier les occasions de la vendre.

Au pire elle finira au fond d'une de mes granges en attendant que je me décide à lui refaire une santé, mais je préfèrererai qu'elle parte, même pour la pièce, à un passionné du forum, plutôt que de la vendre à n'importe qui sur leboncoin.

J'avais oublié, roulements de roues avant et flexible de frein... Mais je pense que je vais la garder en fait..

Car rien qu'en pièces je dois en avoir avec les pneus pour 1000euros...

Sinon pour les éclectiques je dois finir celle là!

http://www.carb.fr/forum/viewtopic.php?f=33&t=4063

Puis j'ai ma deuch qui a le train avant fatigué(pivots)

Toujours d'actualité. Possibilité de livraison si intéressé.

Up

Salut,

En effet, pas mal de frais engagés pour un prix dérisoire... Pour ton problème de démarrage, ne t'inquiètes pas, ma Tzdt me le fait aussi depuis quelques semaines. Deux trois coup sur la poire d’amorçage et ça part niquel. Je dois avoir une prise d'air sur le support de filtre à gazoil, je vais traquer ca prochainement.

Par moteur fatigué, tu penses à quoi? Consomme de l'huile? Grosse fuite?


Et faut arrêter de dire que les bx se vendent mal, mon ex Tzdt qui avait plus de 350'000km, je l'ai vendu en deux semaines à très bon prix. Idem pour d'autres. Les TurboD en bon état se vendent très bien, à leur juste prix

Culasse poreuse ou joint hs, ne fume pas, ne me mange pas de lr, juste quelle monte en pression vase fermé, c'est peut être tout simplement le bouchon qui est hs voir le radiateur bouché... Pas de fuite, ni huile ni eau, moteur 100% d'origine. Quant à la prise d'aire, mystère....

Je voulais la garder mais j'ai acheté une autre alfa. Du coup ma femme m'a demandé de faire un choix...

Qui en veux? Qui en veux? À démarrer sans soucis ce weekend...

400e, c'est pour leboncoin, ici c'est 300e en l'état.

Je vais lui faire passer son ct dans les semaines qui viennes pour rouler avec, je vous scanneraï le compte rendu.

Profites en bien va, à ce prix et vu les frais engagés...

Ct demain matin à 9h30!!

Et peut être plus ;-)