[Recherche] BX près de Toulouse - Page 1

Bonjour à la communauté,
Je recherche une BX qui roule, avec quelques bricoles à faire si nécessaire (changement des sphères par exemple) mais pas de gros travaux (joint de culasse ou vérin à changer...)
essence de préférence mais diesel ca me convient également.
si possible direction assistée.
budget max : 700 euros.
Je suis sur Toulouse
J'ai eu une bx millésime diesel que j'ai revendu il y a quelques années à cause d'un joint de culasse à faire mais j'ai à nouveau envie du confort d'une bonne BX...
Merci

Bonsoir à tous et aux modérateurs : j'ai trouvé ma bx, en ariège.
Une image 1,9d, grise foncée. c'est déjà un plaisir à conduire, meme si j'ai pas mal de petites choses à refaire.
on peut donc clore ce sujet.
merci!

Vivement la presentation, ce n'est pas trop mou ??? comme pas puissant ^^

Le 19D est très souple, parfaitement étagé, à l'aise partout mais plutôt bruyant au dessus de 100. Comparé à la turboD, on fait les mêmes choses mais 20kmh plus haut ^^. à bas régime ça a moins de nerfs, le turbo n'est pas encore lancé et les rapports sont plus longs, le résultat est surtout plus silencieux et questions reprises on est dans la moyenne moderne.

On est même dans la très bonne moyenne, quand je pense à la tête de certain... Surpris de la relance sur une bretelle ou à la sortie d'un rond point etc...

J'ajouterai même que c'est la bolt des turbo d, démarrage lent mais souffle impressionnant une fois lancé, d'ailleurs, elle n'était pas renne de sa catégorie à l'époque??

Oui sur le papier en diesel atmo. c'est celle qui possedait les meilleur chifres.
Même si il tourne 15% plus vite q'un turbo se moteur est plus solide que sons homologue turbo.
Comte tenu des respects des limitations de vitesse c'est plus qu'il en faut. La seul ombre c'est en charge sur un break, reprise laborieuses surtout dans les montés.

Souple oui, je ne me plains pas de la puissance, bien suffisante, en plus l'avantage avec cette voiture c'est que fenetres ouvertes, à 80km/h on a l'impression d'aller à 150!
voici le sujet que j'ai créé pour la présenter : topics/158472-bx-image-19d

j'y ajoute que le cul de la voiture a tendance à descendre vite, parfois moteur tournant il rectifie sa position qui a un peu variée, mais je pense que c'est à cause d'une piece hydrau qui ne doit plus être très étanche au niveau des joints.
(je précise que les conjonctions se font toutes les 10-15 secondes environ)