1

Bonjour à tous


J'ai démarré avec une xsara 1.8 16S VTS, boite manu. Petite voiture bien sympa qui m'a accompagné 2 ans et que j'ai bien aimé.

Puis j'ai voulu passer à une voiture qui m'avait tapé dans l'oeil : la Honda Prélude 2.2 vtec. 185cv d'origine, une ligne que j'adore, un équipement dément pour 1998 (clim / cuir / TOE / ...), les 4 roues directrices (la tete des gens quand ils voient tourner les roues arrières) et surtout le vtec qui monte à 8000 tours ! La parfaite voiture du célibataire !

On avance dans la vie, on s'installe en couple, on achete une maison.... hola ca en fait des travaux et des kilos de carrelage / ikea / platre / .... à transporter. Ok j'avoue le coupé n'est pas le mieux dans ce cas, on va lui trouver une petite copine ! Hop on passe dans l'exces inverse : une bonne vielle xantia break turbo D à l'ancienne de 1998 (et oui, très bonne année !). Un roule toujours de 260 000 km à l'achat. J'ai fait mes premières armes en mécanique dessus (enfin, légères les armes !!)
Le temps passe, le fiston arrive, envie d'avoir quelque chose de mieux équipé et plus sécuritaire que la xantia... hop xantia en vente et une nouvelle à la maison : Vel Satis V6 3.5 initiale. Donc super équipement, très bon moteur. J'avoue, je la trouve moche de l'extérieur, mais l'intérieur est agréable, les km passent sans rien voir et le rapport qualité / prix est indéniable sur cette mal aimée !

Pourquoi ma venue ici ? Bah malgré toutes ses "qualités", la VelSatis est moins confortable que feu ma xantia !! Mieux insonorisée, plus puissante, etc.... mais niveau amortissement c'est très loin d'être ça !!
Du coup, je repense à ma brave xantia.... et au final je repense aussi aux 2 BX qu'avaient eu le pater à l'époque.... Donc je me tate pour me reprendre une BX en daily et garder les 2 autres (une pour l'été, assurance en mode garage l'hivers, et l'autre pour les grands trajets en famille)...
Le plus dur sera surement de convaincre Mme (qui ne conduit pas...) de l'utilité d'une troisième à la maison ! Ensuite d'en trouver une en état suffisamment correct avec peu de gros travaux pour que je puisse la retaper moi même. J'en ai 2 en vues actuellement, mais .... il reste toujours à convaincre la dame ^^

Et voila !
Merci de m'avoir lu et au plaisir d'un discussion dans un coin ou un autre de ce forum !
Highway

2

Bienvenue sur ce forum qui t'apportera toutes les réponses aux questions que tu te poses... Dès que tu auras "convaincu la dame" et trouvé "ta" BX !
avatar

3

Bienvenue à toi l'amii !!!

Bien sympa une tite Xsara VTS (j roule en SAXO 16V ^^), la Prelude bonne caisse aussi, la Velsatis, une bonne auto mal aimée, qui a son style, mais qui cache bien son jeu, surtout avec le 3.5 V6 ( sonorité d'un V6 LOVEEEE).

On sera très heureux, d'accueillir un nouveau en BX, tu te penches plutôt sur quoi comme modele, sportive ? Essence ? Diesel ? Break ? Phase 1 ou 2 ?

En esperant que tu vas réussir à persuader ta Dame !
avatar
BX image de 1991 187 000km
SAXO VTS 16V de 2001 138 000km
Punto II de 2003 230 000km
206 mazout de 2003 165 000km BIENTOT EN VENTE SI VOUS ETES INTERESSES, CONTACTEZ MOI EN MP

4

Salut et bienvenue smile
avatar
Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

5

Bienvenue.
Un panel de voitures pas inintéressant et surtout pas insipide !
avatar
La passion de la BX avant tout.

Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.

6

Bonsoir
Merci pour votre accueil !
Oui, des voitures assez différentes dans l'esprit !
Bizarrement je n'accroche pas à la velsatis (je la trouve moche). Par contre, c'est agréable dedans, et effectivement ca avance bien !). J'aime la prélude autant pour le style (du coupé) que pour la techno (4WS, vtec) ou pour les sensations (ca donne toujours chaud à conduire autrement qu'en mode papi !)
Par contre en daily fiable (n'est ce pas M. renault...), confortable, économique et ultra logeable je regrette mon tank (la xantia break)
Donc pour répondre à ta question bx007, je partirai plutot sur un break ph2 diesel.
Après s'il y a un peu de travail dessus (pas un échange moteur !) je peux essayer ^^ J'ai fait 2/3 trucs sur la xantia (sphères, vidanges, hydraurincage, moteur EG, ...)

Voilo grin