bx71 Le 12/09/2013 à 21:47 Bonjour a tous je me presente stephane 28 ans de verze dans la saone et loire (71) passionnée de notre bx depuit .....toujour jai u pour premier voiture une bx 16 trs, aprés je me suis trouvé une bx gti 16v phase 2, et maintenant je possede une millesime 1.9d phase 2 de 1993. voila je vien vers vous dans l'espoir de pouvoir fair un rassemblement ou que vous puissiée m'aidé en cas de probléme sur le quelle je ne connais pas la source cordialement a vous tous , et vive la bx jesper comme vous tous je pense quond portera cette citroen encore de nombreusse année elle le merite et nous aussi on la merite. bx un jour bx toujour merci.
bx71 Le 13/09/2013 à 18:21 je souhaité vous mettre quelque photo, mais j'ai pas reussi , donc si l'un de vous peut m'expliquer comment ca fonctionne je suis prenneure. merci
salut !! cliq sur pièce jointe,tu devrais avoir la solution ?
Bienvenue aux Bourgignona.
Ta millésime est logiquement en pompe 6+2, non ?
Pour les modèles 93 les sièges sont moins tristounet.

La passion de la BX avant tout.
Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87
Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
bx71 Le 14/09/2013 à 14:53 voila merci pour l'info justjp, lolobx 6+2 ? eu j'ai pas compris
La pompe hydraulique doit être monté sur la courroie d'alternateur.
Montage identique aux Xantia.
Le sable phénicien est une couleur qui ce marie parfaitement a ligne de la BX.

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Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.
bx71 Le 14/09/2013 à 17:36 A daccord ,bien non, ma pompe et de l'autre coter du bloc ,elle a une couroi que pour elle ,que je vien de changer d'ailleure. Il faut egalement que je face changer ma shpere centrale, car ma titine mais bien 15 voir 20 seconde a monter ,et elle tic,tic,tic toute les 2 ou 3 seconde.