Freins bruyants - Page 1

Bonjour,

Depuis un bon moment quand je freine à faible allure j'ai les freins qui "couïnent" beaucoup (à l'arrière on dirait) et même parfois encore un fragment de secondes après avoir laché la pédale de freins

De quoi ça peut venir et qu'y aurait il a faire pour régler se problème ?

Merci

Peut être un début de grippage des étriers?

Le symptôme que j'avais eu et qui correspondait à un grippage d'un étrier avant était un couinement en ligne droite sans action sur la pédale de frein. Ce bruit très aiguë disparaissait lorsque l'on appuyait un peu sur la pédale de frein ou que l'on entrait dans un virage.
En fait le piston revenait mal. Une fois l'étrier changé je n'ai jamais retrouvé ce bruit. Mais avant d'envisager un changement as tu procédé à une purge des freins?

Non là ce n'est pas le cas c'est uniquement en freinant mais à faible allure

quand je freine dans une bretelle d'autoroute, nickel pas de bruit, mais par contre quand je vais freiner au péage à 20/30 km/h pour m'immobiliser, là ca fait du bordel (d'ailleurs souvent la personne dans la cabine fronce les yeux , comme quoi ça à l'air de la gêner !!! )

on m'a dit que c'est parce que je roule trop tranquille et que je pille pas assez donc il y aurait de la matière de plaquette qui s'agglomère et engendre ce bruit ???

sur des anciennes factures Citroen j'en ai vu pour "toilettage plaquette arrières " C'est pas ça ?

je veux changer mes jantes ce we, si je passe du nettoyant freins en bombe, ca pourrait il pas y faire quelque chose ?

Tu peux les nettoyer à l'air comprimé. C'est le mieux, tu verras toute la poussière que tu vas sortir. Les disques ne sont pas rouillés?

Salut

Si c'est à AR il arrive que les plaquettes grippe sur les cotés peut l'action de l'aluminium et du métal.
Moi je passe un coup de lime fine sur le métal des plaquettes juste sur les cotés ,ou ca coulisse sur l'étrier.
Un coup de papier de verre sur l'aluminium de l'étrier.
Un petit peut de graisse mais vraiment léger,ou j'ai passé le petit coup de lime,et c'est bon.
Une fois à un contrôle technique,il on trouvé que je n'avais plus du tout de freins AR je pensait avoir les étrier grippé,et devoir les changer,et en faite c'était ça

Bonne soirée

On peut aussi graisser un peu le support des plaquettes. C'est vrai que c'est une bonne idée et que ça pourrait arranger les choses.

salut,
il existe de la graisse bendix...................... pour les freins,
tout comme il existe de la graisse belleville pour le chaud............

Moi je prend de la graisse ordinaire c'est juste ente l'aluminium et la feraille

Moi je prends de la graisse tout usage Bardahl. Je ne sais pas si c'est celle qui faut prendre (je n'y connais rien du tout en graisse) mais au moins je me dit que les supports où glissent les plaquettes ne pourront pas rouiller. Par contre ça doit récupérer les saletés.

ok merci pour toutes ces précisions

Je vais commencer par nettoyer tout ça à l'air comprimé et suivre les conseils de b noel pour essayer, j'ai le CT dans un mois en plus !

Par contre elle freine à l'arrière, j'ai les jantes qui noircissent

Regarde si l'usure à l'arrière gauche et arrière droit est identique. Et tant qu'à faire fait une purge des étriers arrières.

PS: sur la mienne à 210 000km les étriers arrières, les disques et plaquettes sont d'origine.

Les plaquettes arrières ont déja été changées sur celles là mais sur ma 19 TRS quand je l'ai arrêtée avec ses 238000 km elle avait elle aussi ses disques et plaquettes d'origine malgrès la BVA !!!!