BX 14 RE 04/83 Rouge vallelunga - Page 4

On va dire que j'avais que ça sous la main pour faire une vidange de rinçage (2 ans sans vidange) , car je refais l'entretien complet avec revision mécanique d'ici 15 jours. Donc ne vous inquietez pas , je suis pas un barbare sur les preconisations.

Vivement la suite!

Bonsoir , petit lustrage de l'aile arriere gauche avant d'aller au dodo :





Ce rouge claque les yeux et c'est magnifique !!!

Et encore.... Les photos ne sont pas spécialement belle et il ne fait pas très beau on dirait ^^

Bonsoir , il est vrai que les photos rendent mal le resultat qui est tres flagrant de visu. Et à 21h0 la pénombre s'installe.
On verra par la suite en pleine journee , à suivre donc ...

Bonsoir , encore un peu de lustrage avant dodo , du hayon , de la porte arriere gauche et de la "gouttière" gauche :

Bonjour , ce matin , vidange du circuit de LDR et remplacement de sonde thermocontact , c'etait pas beau à voir :

wow! c' est du caramel

OURANE19 (./98) :
wow! c' est du caramel

Il aura fallu 3 rinçages complets pour revenir à la normale

Rebonjour , tantot petite occupation , le pare choc avant est fini d'etre renové au decapeur thermique , plus qu'à polytroler :







Quand on voit le depart :

Je dis chapeau et encore chapeau !

Au fait j'espère tu l'as gardé quand même ton cache du rétro droit !

Il te reste quoi à faire ?

bx007 (./101) :
Je dis chapeau et encore chapeau !

Au fait j'espère tu l'as gardé quand même ton cache du rétro droit !

Il te reste quoi à faire ?

Oui evidemment que je l'ai gardé comme le reste que j'ai changé d'ailleurs.

Il me reste le pare choc arriere à finir , lustrer le reste de la carrosserie , reparer le petit accroc sur le siege conducteur , paufiner le reglage du carbu , régler les phares correctement , et surtout faire un bon jeu aux soupapes !

Bref que des tites bricoles

Belle restauration, ont vois la motivation , continue comme sa

Bonsoir , tantot , petite occupation sur le popotin de Madame avec depose des feux , décapage thermique du pare-choc et repose de nouveaux feux arrieres :









Plus qu'à polytroler le tout !

A suivre !

Bonsoir , pour ce soir , lustrage du toit et de l'aile arriere droite , et passage de polytrol sur les pare-chocs :





Bonne nuit !

Que c'est beau une BX rouge!

Bien la bouteille de pinard posée sur la servante en bas à droite

Bxman (./106) :
Que c'est beau une BX rouge!

Bien la bouteille de pinard posée sur la servante en bas à droite

maintenant on sait pourquoi le propriétaire passe beaucoup de temps avec sa bx dans son garage

OURANE19 (./107) :

Bxman (./106) :
Que c'est beau une BX rouge!

Bien la bouteille de pinard posée sur la servante en bas à droite

maintenant on sait pourquoi le propriétaire passe beaucoup de temps avec sa bx dans son garage

Monsieur est amateur de rouge qui comme une BX se bonifie avec le temps

Bonjour , le rouge , ya que ça de bon , avec le rhum le calva le cidre ...

Sinon , grosse mise au point à venir sur la belle rouge , j'ai commandé bougies , faisceau allumage (pas trop étanche sur celle ci) , delco et son tit doigt , pochette joints pour une remise en forme du carbu , avec un jeu aux soupapes de prévu évidemment.

Juste une question , comment procédez vous le réglage de base de la richesse (solex 32-34 Z2) pour un redémarrage sans heurt avant affinage , c'est à dire apres avoir resserré délicatement en butée , vous desserrez de combien , pour avoir une idée précise?

A suivre donc...

As tu déjà lu la bible en pdf sur ce genre de carbu?

Non , je n'ai que la rta du vehicule , qui explique deja bien , mais ça m'interesserait ce genre de lecture

Ici sur le forum 405
http://www.forum-405.com/t21591-tuto-fonctionnement-et-reglage-carburateur-solex-34-34-z-1

En pdf
http://xrms.free.fr/divers/405/tout_savoir_sur_le_carburateur_solex_34_34_Z1__rev_B.pdf

Le 34 34 est pour les 19 mais le principe doit être le même pour les 32 34.... Autre différence les z2 n'ont pas le starter auto.

Merci j'avais un peu parcouru dans mes recherches ici mais pas encore trouvé le lien concret : merci pour le paufinage !

A suivre donc !

Rebonsoir , entre 2 rhums , lustrage du capot et de l'aile avant gauche :

Faudra la ramener à nouveau chez le garagiste pour qu'il voit la différence avant/après!

Bxman (./115) :
Faudra la ramener à nouveau chez le garagiste pour qu'il voit la différence avant/après!

C'est prevu , il suit l'evolution sur facebook

Pour le réglage du carbu, se référer à la bible déjà citée.

Avant, il faut bien sûr vérifier le calage de l'allumeur, l'état des bougies, du filtre à air et toutes ces petites choses.

Un réglage des culbuteurs est nécessaire si ton moteur joue un peu des castagnettes. le problème sur ce moteur, c'est l'accessibilité pour passer les doigts et les outils et l'impossibilité de voir ce que l'on fait. C'est à l'aveugle.

Pour le carbu, vérifier la hauteur de cuve.

Pour le réglage de la richesse, j'espère que tu auras plus de chance que moi: que je visse ou dévisse, pas de changement sauf en butée bien sûr.

Avant, j'étais entre 1 et 2,4%. Depuis que le carbu a été rénové, je tourne à 4,25% en 2010 et 4,17% en 2012. la consommation reste la même.

Je passe le CT demain. Je verrais si je suis toujours dans les normes. J'ai des doutes.

En tout cas, chapeau pour ta rénovation. Continue!

Bonsoir , au ct , elle a été mesuré à 4.10% , donc le temps de reviser tout ça , j'aurai mon analyseur de co2 pour mes affinages. Et voici de quoi refaire la carburation :





Ya plus qu'à !

Bonjour , tantot , j'ai effectué mon jeu aux soupapes qui était catastrophique , changé la delco et son doigt , et refait le carbu à neuf qui etait un peu fatigué !







Quelle jouissance d'avoir un moteur qui tourne rond et qui ne claque plus du tout , tout ça en une heure ! Et contrairement à se qu'on dit , c'est moins galere à faire que sur mon ancienne visa 11 RE !
Juste pour info , j'avais 0.30 de jeu à l'echappement comme à l'admission , c'est dire !

Bonsoir , petit lustrage de 2 autres elements de carrosserie pour ce soir : la porte avant gauche et l'aile avant droite.





Plus que les 2 portes de droite