BX 14 RE 04/83 Rouge vallelunga - Page 3

Mamamia!

Alors là BRAVO ça va en parler de cette BX

voyant les photos avant / après, elle a bien rajeunie cette bx

Et pas qu'un peu!

Merci les gars c'est encourageant , meme si il y a encore un peu de boulot niveau pare-chocs , et un bon lustrage pour lui redonner sa splendeur rougeatre d'antan.

Re Bonjour , ça y est , le controle est reussi , avec seulement 2 bras inferieurs fatigués et de la corrosion surperficielle.

S'en est précédé un bon lavage au karcher puis au rouleaux :













Apres le bon lavage , il y aura du dégoudronnage dans l'air avant de se faire lustrer

Bravo!

Tu as fait un sacré boulot! Continue à bien l'entretenir, la 14RE est une "petite" BX qui te donnera beaucoup de plaisir à conduire et en plus, elle est facile et économique à entretenir.

Bonne route et encore toutes mes félicitations!

Merci beaucoup !!!

Du coup comme je suis en vacances , hier apres midi avec mon fils de 2 ans et demi (car c'est "sa voiture") , nous sommes allés faire une balade pendant que maman bossait : 120 kms sous le soleil à arpenter les côtes de la seine maritime pour revenir sur le havre avant de rentrer à Tancarville !

Un pur bonheur cette voiture , tant en confort , en conduite et en agrement moteur (habitué sur visa) , seul truc à vérifier , le ventilo qui se declenche assez souvent dès que la cadence est trop lente mais bon apres une vidange complete du circuit avec du bon ldr ça ira mieux deja ...

Magnifique, la BX et le bord de mer, toutes ses origines!

https://www.youtube.com/watch?v=jH2HLRpIq2Y

GENERAL LEE (./67) :

Voici une autre hydraulique à une autre epoque garée sur le devant ( plus possible de nos jours)

Magnifique rétrospective!

de plus en plus belle !

Sympa en effet !

Bonjour , j'ai pu récupéré un maximum de pieces , dont deux triangles que je mettrais sur la mienne bientot . Elle devrait faire sa premiere reunion mensuelle d'ancienne au Havre dans 15 jours .

A suivre , donc !

Ah un rasso au havre ? Elles doivent avoir quel age minimum ?

Pas d'age , tant que c'est pas une "poubelle" ou voiture d'"occasion".

Celle de mai il y avait une bx serie 2 :

Je viendrais bien avec ma BX image une fois prête, ma SAX 16V ne serait pas acceptée je pense, sportive et trop récente

Tu sais , c'est entrée libre sur un parking , une saxo vts rentre dans les clous si elle d'origine .

Bonjour , bon du coup , la reunion mensuelle c'est demain , donc ce sera sa premiere sortie avec d'autres anciennes

Je ferais des photos !!!!

Re-Bonjour , apres avoir viré les autocollants cuits tout pas beaux , il y avait ceci !



Et petite touche :



Tantot vidange !

Oui ma SAX VTS est toute d'origine à part une admission, et un accessoire, le bandeau CITROËN SPORT sur la pare brise, et les jantes INDIANAPOLIS en option.



Ah coool, ton autocollant arrière tu l'a eu ou ?

Si tu as besoin de pièces spécifique de BX phase 1, préviens moi !

bx007 (./79) :
Oui ma SAX VTS est toute d'origine à part une admission, et un accessoire, le bandeau CITROËN SPORT sur la pare brise, et les jantes INDIANAPOLIS en option.



Ah coool, ton autocollant arrière tu l'a eu ou ?

Si tu as besoin de pièces spécifique de BX phase 1, préviens moi !

L'autollant etait deja dessus caché par un "Paris-Normandie" cuit. Pour la saxo , ça le fait , je mettrais des liens de mes albums photos pour montrer la variete de voiture presentes.

ok pour les pieces , on ne sait jamais.

Sinon , pour tantot , tite vidange à la Tatol activia 20w50 , nouvelle passe de Polytrol devant derriere et rajout d'un anneau de piton qui manquait :

Bonjour , hier , j'ai enfin pu fixé une nouvelle patte de suspension d'echappement , celle qui manquait tout à l'arriere , maintenant ça ne pendouille plus , c'est plus esthetique. Je mettrais une photo ...

Je me lasse pas de parcourir ce post! Top de chez top!

Bonsoir , petites avancées sur la BiZZix (c'est son petit nom enfin trouvé) avec au menu , patte de fixation d'echappement et aux grands maux les grands remedes , test decapeur pour raviver les pare choc :









A suivre ...

C très encourageant avec l'action combinée du polytrol... Et c'est un produit spécial ton décapant?

C'est un decapeur thermique , le fait de chauffer à distance tout de meme , ravive la teinte masse du pare choc .

En appliquant du polytrol en même temps? Tu peux limiter la temperature sur ton truc?

En fait on chauffe sur la position 2 sur 3 , à 10 cms , en faisant des passes sans rester au meme endroit , ensuite on laisse refroidir et apres on passe du polytrol pour la finition (chose pas encore faite car j'en ai plus).

Cette technique ne marche que sur des teintes masses et non sur des peintures , je le precise car yen a qui ont essayé

GENERAL LEE (./80) :
Sinon , pour tantot , tite vidange à la Tatol activia 20w50

20W50 qu'est ce que c'est gras!!!

Pourquoi ne pas prendre de la 10W40 comme préconisée?

Ce qui est préconisé pour la 14 RE : Total Activa 5000 : 15W40 même avec un gros kilométrage.

La marque n'a aucune importance.
S'en tenir à la preco de viscosité est bien suffisant... C'est la moins chère en plus...
Les autres ne lui feront pas de mal pour autant.