Bonjour,
Je suis donc Papa_Marco sur internet. Je suis déjà insrit sur quelques forum. Au passage, votre charte est longue.
La BX est une affaire de famille. Mon grand père a acheté la sienne neuve en 1988. Une berline TRD turbo. Ma mère à eu ensuite une BX Phase 1 D transformé en phase 2 TRD. Heureusement les première phase 2 ont la carrosserie compatible. Ensuite j'ai eu une BX berline D avec les jante alu "pleine". La suivante fut une break TZD turbo mais le temps de la retappé, j'avais trouvé une berline TRD turbo.
Ensuite je suis partie chez Fiat puis chrysler et Alfa.
Aujourd'hui, j'ai repris la BX de mon grand père qui à eu "plusieurs vie". En effet mon grand père grand maniaque la faisait dormir en garage, les porte au premier cran pour ne pas tassé les joints. Bien sûr avec la housse d'origine Citroën et les bavettes. Cette 1er vie durera 75 000km est 14 ans.
Ensuite ma mère paysan et destructrice là eu en héritage. Vient ça 2eme vie sur 55000km et 11 ans. Voiture des champs et du laissé allé, la bonne odeur de concession qu'on pouvait encore sentir en 2002 est devenu odeur de fumier et déterrioration importante. J'en était malade quand j'ai redécouvert cette voiture dans 1 tel état alors que mon grand père en prenait tellement soin.
Dans ça 2eme vie, la housse fu manger par les souris, une bavette perdu fu mise au feu au lieu d'être refixer. Ne me demandé par pourquoi. J'ai fais une telle tête que ma mère ne savait plus ou se mettre. Bref, j'ai du travail qui m'attend pour remettre cette BX en état.
J'ai décidé d'aller en casse pour récupérer quelques bricole mais voilà la grande surprise. en effet j'était habitué à voir les BX par dizaines dans les casses mais ur les 2 casses près de chez moi, les 2 n'ont plus aucune BX ni pièces à vendre.
Là, je fais outch. C'est ainsi que j'ai prévu d'acheter des donneuses pour la refaire. La première dnneuse devrait arriver au mois d'aout.
A bientôt.
