Présentation Ed-Rosenthall - Page 1

Bonjour à tous,

je m'appel stef, 34 ans, célib 2 enfants.
j'habite vierzon, dans le cher.
je travail dans une boite ou nous fabriquons les pieces de carrosserie des Mc Laren MP4 12C coupé et spyder et tres prochainement la P1.
j'ai un american staff prénomé Dalton et des poissons rouges...
j'aime beaucoup le modélisme, l'informatique, le sport à la télé mais que je pratique aussi dès que je peut.
j'ai fait depuis peu l'acquisition d'une BX 1.9d blanche de 86...
ce véhicule m'est totallement inconu, mais suite à un énorme coup dur il m'a fallu racheter un véhicule avec très très peu de moyen...
le compteur affiche 194.000 mais il est évident qu'elle en a beaucoup plus, le compteur ne fonctionne plus.
c'était un véhicule utilisé dans une ferme donc récuperée dans un état lamentable...
CT cette semaine, je croise les doigts...

Salutations

Stéphane...

Bienvenue a toi


Tant que sa roule pour te dépanner ces le principal, le 1.9d est loin d' être une voiture de course mais sa consomme peut ! , a tu fais l entretien avant de l 'emmener au CT ?



Des photos de la bx ?

bienvenue à toi !! oui !! des photos !!

Bienvenue.

Au moins, c'est un des modèles les plus simples et robuste de BX.

L'idéal serait que tu fasses la mécanique toi même pour réduire énormément les couts de maintenance et de te procurer la revue technique. Ensuite ça dépend de tes projets à son sujet.

J'ai coutume de prévoir environ 1000eu rien qu'en pièces pour remettre en état un véhicule mal entretenu, pour avoir une voiture fiable et sécurisante.... souvent il faut prévoir
les pneus, qui même si ils sont beaux sont peut-être des vraies merdes et/ou trop vieux....

la courroie de distribution (+ galets + pompe à eau) si trop agée ou trop kilométrée ou tout simplement si on ignore quand ça a été fait ,

un bout d'échappement, tous les fluides et filtres, purge des freins (procédure spécifique aux citroen hydro, mais rien de compliqué), des sphères, des roulements de bras AR (maladie courante de BX et autres PSA à train AR similaire) des surprises à court terme comme des soufflets de cardan ou de direction, une rotule.......

ça dependra donc de tes observations et bien sûr celles du CT.

Par curiosité... si elle est de 86, ça peut déjà être une phase 2... pour faire simple, as tu un tableau de bord "star trek" et des rouleaux derrière des loupes (ph1) ou plus normal avec des aiguilles (ph2). N'hésite pas si tu as des photos.

La fonction recherche est accessible via la petite loupe en haut à droite dans la barre d'outils (il faut être loggé).

à bientôt

Bonjour Messieurs,

merci pour votre accueil

Tant que sa roule pour te dépanner ces le principal, le 1.9d est loin d' être une voiture de course mais sa consomme peut ! , a tu fais l entretien avant de l 'emmener au CT ?


En ce qui concerne l'entretient, pour le moment j'ai fait la vidange, et changé filtre à gasoil et huile, rien de plus...


L'idéal serait que tu fasses la mécanique toi même pour réduire énormément les couts de maintenance et de te procurer la revue technique. Ensuite ça dépend de tes projets à son sujet.

la mécanique moi même c'est compliqué, j'y connait rien à part les petites bricoles...
pour faire simple, je suis en plein divorce, j'ai laisser le véhicule que nous avions rachetez a mon ex femme puisqu elle a avec elle notre bébé, et moi j'ai le grand seulement je suis comme un con maintenant si vous me permettez...
le transport pour les visites étant à la charge du papa il me fallait donc un véhicule, bref...
les projets pour cette auto sont donc qu'ils me permettent de voir ma fille, je ne suis pas en mesure de dire quand je pourrait racheter un véhicule plus recent


la courroie de distribution (+ galets + pompe à eau) si trop agée ou trop kilométrée ou tout simplement si on ignore quand ça a été fait ,

je possede un kit complet pompe à eau /courroie mais qui monte sur xud7...a voir si compatible xud9


Par curiosité... si elle est de 86, ça peut déjà être une phase 2... pour faire simple, as tu un tableau de bord "star trek" et des rouleaux derrière des loupes (ph1) ou plus normal avec des aiguilles (ph2). N'hésite pas si tu as des photos

elle est donc de juillet 86, j'ai un compteur à aiguille ( qui marche plus ) et des comodos "normaux", il semblerai que ce soit une ph2 donc.

CT demain a 10h je verrai bien...
j'ai pas mal de choses à bricoler dessus donc j 'ouvrirai des sujet, si nécessaire au fur et à mesure et une fois mon inscription approuvée...


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Le kit distri est le même entre les XUD, au pire la pompe à eau est différente mais peut peut-être se monter après un coup de disqueuse sur une moulure en trop... faut voir ^^ !

Pour ton compteur, probablement qu'un des 2 demi cables et cassé.

Elle est relativement en bon état ta BX !

Quelques réparations à prévoir, lui retrouver une paire d'antibrouillards AV + baguettes de pare-chocs, enjoliveurs d'origine, une bonne séance de lustrage et la voila pimpante!