[Recherche] Aide pour tuyaux de retour sur Xantia - Page 1

Bonjour,

Je suis en méga galère.

Suite à un début de fuite sur divers tuyaux de retour sur ma Xantia 1.9TD VSX de 93 je l'ai déposé chez citron ce matin.

Résultat, 2tuyaux HS et selon le gars faudrait changer quasi la totalité des retours mais tout est NFP, mais ils ne veulent pas bidouiller quoi que ce soit même avec d'autre tuyaux de Xantia encore peut être dispo.

Je vous met les références qui devraient être changées.

96138745 pièce N°2 sur la doc
5270C8 pièce N°3 sur la doc
96178846 pièce N°5 sur la doc

Je me méfierais qu'il n'y en ai pas d'autres, mais c'est ça qui pose soucis

Bref suis dans la m.... Citroen ne voulant rien faire.

J'ai contacté Hydropshère ils n'ont pas les pièces, ils avaient déjà demandé à faire refaire je ne sais ou mais rien de rien.

Si quelqu'un à ça en stock ou en TBE voir de la durite fait pour refaire suis intéressé.

Je ne dis pas que je ne pourrais pas me déplacer, mais vu ce que je perd, impossible d'aller très loin ou alors va me falloir 70l de LHM

D'avance merci pour vos aides, je n'ai aucunement envie de la balancé, j'ai tout refait au coup par coup dessus donc...

GG

Salut.
As tu essayé chez Téchnicsphėre ? Sinon de la durite au mètre en manchonnant.

Slt ^^

Technisphère ou sphèretechnic?

Faut que je vois ça de plus prêt.

En tout cas si je trouve de quoi faut aussi démonter, remonter le tout.

Très tendu de le faire sur un parking hlm dans lever au mieux la voiture...

Merci de m'avoir répondu :-)

Oui spherestechnic !
Déjà, tu as pu localisé la fuite ? C'est peut être pas grand chose !
Je te l'accorde c'est pas facile de le faire en ville. J'avais fais ceux d'une Cx sur le trottoir a moins de 200 mètres de chez moi .

Effectivement, je peux confirmer les dires de Gegeping! On a regardé ensemble mais la plupart des pièces sont en NFP chez Citron... On a farfouillé sur internet mais c'est toujours la même chose, il faut tomber sur la perle rare!!! Le calvaire, est de trouver un spécialiste qui refait des pièces adaptables!!!

Ou alors, il faut refabriquer soit-même l'ensemble des pieuvres en "système D", en respectant les diamètres de chaque tuyau en faisant des raccords et des "T" en cuivre! Mais là, c'est du temps et de l'argent de perdus, sans parler de la durée d'immobilisation du véhicule... C'est faisable, mais il faut avoir l'endroit adéquate et le matériel surtout!

Bjr ^^

J'ai reçu les faisceaux du vrai Citroën en sachet neuf de chez neuf.

Le plus gros faisceaux est surement à changer, le secondaire l'est peut être et il y a deux montage pouvant aller sur ma xantia.

Donc j'ai pris les deux et si le second n'est pas à changer, retour des deux faisceaux secondaires, si y en a un à changer, ce sera bien un des deux que j'ai.

Devant attendre encore jusqu'au 22 et ce sans savoir s'ils feront le taf vraiment, adaptable pas d'origine j'ai l'impression qu'ils n'aiment pas, si du monde possède un local, jardin clos voir garage avec de quoi lever correctement la bête je suis preneur.

Cela économisera un max car j'ai l'impression que ce changement de pieuvres va me couter un bras minimum.

Etant en vacances qu'en Aout suis dispo sur Juillet que les we.

GG

Les retours tu les trouvé ou ?

Sans connaître la Xantia ça doit être trop compliqué à procéder au remplacement.
Si ta besoin d'un coup mains.

Slt ^^

Les faisceaux pouvant être mis sur ma Xantia mais qui sont fait pour une autre Xantia je les ai eu grâce à Sphère Technic.

Visiblement, comme je l'ai dit, Hy... n'aime pas Sphère Technic, on se demande pourquoi...

D'où ma demande d'aide déjà de voir si c'est faisable sans pour autant avoir de pont ni de fosse ce qui ne serait pas au départ évident.

Pour le coup de main je suis preneur, déjà pour évaluer ce qu'il ya à faire et voir question dispo, moi que les we vu que je taf encore jusqu'au 1er Aout ensuite vacances.