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Bonjour a tous
Je me permet de me présentai ,comme vous l'avez devine je m'appelle sylvain ,marié ,1 enfant ,passionné par la mécanique je me suis vite intéressé a citroen qui par ces solution technique n'était pas une marque comme les autres
Apres l'achat d'une dyane je suis tombe sur une annonce d'une bx 14 de 87 a remettre en route et voila le virus est pris ,j'en trouve une 2éme de 91 pour pièces et les papier étant en règle je n'ai pas eu le cœur de la désosser et aujourd'hui elle roule .
dernièrement en cherchant des retours de fuite avant , je suis tombe sur un passionné qui vendais une 19 trd export de 93 bien plus économique que mes essence pour aller travaille .
La bx et devenu une révélation est je peux m'en passer ,aucune voiture a ce jour cumul autant d'atout ,confortable ,4 freins a disque, économique, spacieuse , bonne tenu de route ,en un mot une prouesse technologique ,une merveille
Je remercie les créateur de ce site qui ma permis de sauve ces 3 bx et 2 d'une mort certaine grâce au pages technique
merci a tous et longue vie au site et a la bx.

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Bienvenue! wink
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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Bienvenue, c'est vrai qu'une "rigolade" à réparer soit même peut vite procurer une facture énorme dans un garage... La dirigeant plus sûrement vers la destruction.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D