tire a droite tire à gauche... - Page 1

Salut à tous!
Ma bx image d de 93 tirait à droite au freinage. Je pensais que l'etrier gauche était grippé. Je démonte et je décide d'échanger les plaquettes de coté car une paire est + usée que l'autre: je mets donc les avant droit à gauche et vice versa. Et maintenant la bx tire à gauche au freinage! L'épaisseur des plaquettes joue donc la dessus? Il n'y a pas de rattrapage???? Le coté où les plaquettes sont usées freine moins ou n'est pas assez poussé par le piston?
J'attends vos avis avec impatience! en vous remerciant d'avance!

Salut.

Ben tu as une dissymétrie d'usure ce n'est pas normal.
Tu ne perçois pas de retenu lors des arrêts, au point mort et sans appui sur le frein, en très légère pente?
À ta place je changerai disques et plaquettes vu que de n'est pas équilibré ça ne donnera rien de bon.
Vérifie que tu n'as pas un petit soufflet de piston crevé.

Le rattrapage du frein de service est obligé, l'hydraulique pousse jusqu'à rencontrer le disque et le piston ne peux se renfoncer que de la valeur du très léger voile du disque pendant la rotation, les plaquettes sont toujours au léchage.

salut fabi juste une question j ai un souci j ai une roue qui chauffe beaucoup cote conducteur elle est bouillante que faire? car j ai eu un probleme j ai petee une rotule de se cote en roulant je l ai refais mais depuis souci peux tu m aider comme tu t y connais merci d avance

La roue... La jante? La tôle ! Ben tu as un grippage de frein ou au minimum de câble de frein à main grippé, symptôme valable pour toute voiture, si ça freine en permanence ça surchauffe, prévoir un jeu disques et plaquettes si ça a entraîné une dissymétrie d'épaisseur des pièces entre les 2 côtés.

c est jante alu fais 20 bornes tous les jours des que j arrive elle est bouillante car quand j ai petee la rotule tout etais defais la roue etais pres a petee merci de m avoir repondu

Lève ta roue avec toutes les précautions d'immobilisation requises,sans frein à main serré, ça doit tourner facile à la main, le léchage des freins est normal. Si ce n'est pas le cas, déconnecte le câble de frein à main de l'étrier et réessaye, si le grippage est encore effectif il faut faire une rénovation de l'étrier.