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bonjour je m apel tanguy ja i 20 ans j ai une bx trd de 88 qui avait un moteur 1l9 disiel mai au bout de 500000 le moteur fatigué donc j ai mis un turbo d dedans ma bx et une voiture sentimental car elle etai a mon grand pere pour revenir au moteur turbo d j ai tou refait desus segment coussiné poche de joint tou et neuf j ai tou les photo se moteur avai 150000km mai mal entretenu .
j ai un probleme mon correcteur arriere fuie ou je peu en trouve un ? et je voudrai mettre la pompe 175 bar desus c et posside ?

Salut et bienvenue, n'hésite pas si tu as des photos.

La fonction recherche est la petite loupe en haut à droite dans la barre d'outil, un correcteur de hauteur se rénove, on peut changer les membranes internes et externes.

De quoi parles tu? Pompe 175b? Les pompes hydrauliques n'ont rien de plus puissant, même 1000b ça n'aurait aucun interet et tu ne peux de toute façon pas monter autre chose qu'une pompe normale de diesel sans modifications très importantes.
Si tu parles de la pompe à injection, ce n'est pas la pompe qu'il faut toucher mais les injecteurs qu'il faut retarer... Aucun intérêt encore si tu ne fais aucune modification ou ne roule pas avec 100% d'huile végétale...
Côté modifications attention, tout est interdit pour faire simple et monter un moteur turbo dans une atmo n'est pas discret, en cas d'accident corporel c'est aller au devant de graves ennuis judiciaires. Chacun fait ce qu'il veut mais il faut le savoir.

Un petit effort sur ta rédaction stp

À bientôt dans les rubriques.

Bonjour et bienvenue.
Mètre un moteur turbo à la place de l'atmo. en cas d'accident corporelle cela revient à rouler sans assurance !
Une telle modif c'est loin d'être discret , tu risque gros !

Salut et bienvenue!

Ton montage est possible, mais il faut le rendre légal.
Passage a la DRIRE OBLIGATOIRE, sinon en cas d'accident avec des bléssés ou pire voir des morts...
Tout les torts seront pour toi...

Sachant que cette homologation est quasi impossible à obtenir car le constructeur doit donner son accord... Et ne le fait plus....Ça fait 20ans que c'est coton de faire ce genre de modifs. Vu le prix d'une vraie belle et bonne base bx TurboD (à partir de 300eu je le rappelle) ça ne vaut absolument pas le coup de s 'emmerder pour un démontage et un casse tête administratif.