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Bonjour à toutes et tous,

je suis à la recherche d'un satellite de phare pour ma petite 14 phase 1 de 1985 - De préférence marron (mais c'est un détail)

Le soucis vient du bouton des phares qui ne veut plus rester bloqué.
Je pense que M du contrôle technique ne va pas être d'accord.

Alors si vous avez ça en stock, je suis preneur

Merci par avance

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Salut.

As tu essayé de l'ouvrir et de tenter de le réparer?
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Salut.

Comme dit Fabi1, demontes le et redresse les pattes en cuivre.
Profites en pour nettoyer, gratter les grains de contact pour virer les depots charbonneux, et mettre un peu de graisse pour aider au coulissement du pointeau plastique blanc.

Tant que les linguets en cuivre ne sont pas cassés, c'est limite inusable ces bestiolles!!
voiture de la famille BX 19 TRD gris métal 1985 184000 km- accidentée tout a refaire
BX 14 1984 50000 km
Bx 19 TRD 1985 Blanche - Elle va rouler un jour?
Millésime
2cv6 spéciale 1981.
Peugeot 308 2.0l 16 soupapes

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Merci pour vos conseils, j'avais juste un peu peur de tout casser, ça beau être inusable, c'est pas incassable par contre ces bestioles.
La meilleure technique pour ouvrir sans dégats c'est quoi?

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A la massette.
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non plus serieusement,

il faut t'armer d'un fin tournis plat pour dégager le capot angulaire du sattellite de commande de phare, celui du milieu donc.

Tu inséres ton tournevis a l'angle formé par le capot. c'est l'articulation. tu fais la meme chose pour l'articulation du bas de ce meme commodo et tu le dégage.

Pour la suite, un tournevis cruciforme fin, tu devisse les deux vis, et tu tires vers toi ton satellite.
Il est déposé, a toi de jouer pour les linguets en cuivre.
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Merci pour les conseils, démontage sans soucis et j'ai trouvé le soucis.

Le problème vient d'un morceau de plastique cassé à l'intérieur et donc le relais manuel pour passer en plein phrare ne tourne plus, donc plus de contact, plus de phares

Conclusion : C'est irréparable, je suis donc à la recherche du bloc satellite de commande de phare, celui du milieu (pas besoin des clignos et appels de phare, ça marche)

Merci à tous par avance - Ma 14 se tarde de reprendre la route !

PS: Ma pièce est grise d'origine et pas marron

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Faut que je regarde dans ma caisse a clou....

Je te MP ce soir et je te dis
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Merci lolo pour ta disponibilité et ta pièce...

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(Ne jette pas ce Commodo mort, vu les difficultés à en trouver certains éléments feront peut être le bonheur d'un autre qui a un autre problème.)
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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