grippage suspension AV - Page 1

Bonjour à tous, étant novice dans tous ce qui touche du domaine de l’hydraulique, je viens chercher un conseil avisé au sujet d'un problème que je rencontre depuis quelques temps sur ma BX Image 1.9D.
En effet lorsque l'avant de la voiture monte, cela se fait par saccade comme si cela était grippé,ensuite plus de souci lorsque je roule,aussi je me posais la question si cela ne serait pas du à une sphère qui commencerait a fatiguer ou alors a un vérin.
Autre problème,coté droit a l'avant un phénomène de cognement aussi je me pose la question a quoi cela correspond .....

D'avance merci de vos réponses

Salut.

Les saccades effectivement c'est un grippage des vérins... C'est largement tolérable tant que ça ne gêne pas le confort (donc à juger avec des sphères ok) et sinon peut secouer la voiture à la main.

Le grippage serait causé par un mauvais coulissement à cause de l'usure d'une bague en Téflon... L'opération de bricolage ou de changement des vérins (possibles atteints du même mal) n'est pas une "petite" affaire même si rien de compliqué.

Servir régulièrement et La gymnastique de la suspension fait pas mal de bien... Haut-bas plusieurs fois en roulant en 1ère au ralenti en allant de butée à butée avec la direction (sans appuyer sur ces butées).

Cognement? Un bruit de jeu? Si oui, il faut inspecter et chercher les éventuels jeux aux articulations.

À+

ok merci pour ces précisions, sinon a votre avis qu'elles sont les références des 5 sphères, car ne sachant pas quand elles ont été remplacées pour la dernière fois,je compte le faire prochainement a titre préventif, qui plus est je trouve que l’arrière s'affaisse assez rapidement ( 1h environ)

c'est un modèle 1.9 D sortie le 1 février 1991

Rapproche toi de ton centre auto le plus proche ou ton garage citroen selon ton budget, ce n'est pas forcément beaucoup mieux d'ailleurs.... Mais si tu peux appuyer et lever assez facilement à la main l'avant et l'arrière de la voiture en positon normale, que tu ressens une bonne souplesse, alors c'est bon signe sur la santé des sphères de suspension.

Pour ton cul qui tombe, avant d'incriminer le doseur de freins il faut avoir l'entretien à jour.... LHM neuf et purge des étriers sérieuse selon la procédure décrite dans la RTA.

Bonjour

les sphères se changent quand la voiture est dure et sautille à la moindre bosse , tu peux changer en préventif mais c'est peut être inutile

l'affaissement rapide n'a aucun rapport avec les sphères , voir le message de Fabi

à+

+1, mais en réalité il est même déjà bien tard quand la voiture est dure et sautille, ça veut dire qu'on était hors tolérance depuis déjà longtemps... C'est dingue comme on s'habitue à la dégradation très progressive du confort...
Celà dit si le petit test de débattements à la main est facile/satisfaisant tu peux rester comme ça ou déjà mettre de côté le budget... Ah! Rien ne vaut un testiboule pour tester ses sphères . (Voir fonction recherche ici ou même sur le net)

ok merci des renseignements,ça me rassure un peux, pour ce qui du test je vais à le faire mais sinon c'est vraie que la suspension reste confortable et sans point dur et la levée de la voiture assez rapide (moins de 20s environ) .....
et pour ce qui est du phénomène de grippage y se fait moins sentir lorsque la voiture est à l’arrêt sur le plat que dans une cote

J'avais remarqué que plus il faisait chaud avec ma précédente image de entre 185 et 320000km, plus le grippage à la levée était perceptible, c'est une voiture qui avait été immobilisée au sec pendant 2ans, au fil des années le phénomène s'est estompé sans jamais vraiment disparaître mais....sans s'empirer c'est ça l'important.