[Pneus hiver] Avis - Page 1

Bonsoir à tous,

D'après vous, les meilleurs pneus hiver à monter sur une BX gti 4x4 seraient?

Michelin Alpin?

moi j'ai des Michelin ...et je trouve ça très bien !

Hello

Avec les pneu hiver, il faut se méfier du dessin des pneus.
Certains pneus neige ont un dessin qui ne laisse pas évacuer suffisamment l'eau ce qui leur donne un comportement médiocre par temps de pluie.
certains michelins alpins par exemple: http://37.187.91.226/photo3-4-pneus-neige-michelin-alpin-3-ex2x7xbw735992.jpg

pour moi un bon pneu hiver, c'est une gomme tendre, des sillons profonds et nombreux et un dessin qui évacue très bien la pluie.

pour l'hiver J'ai des Kleber Krisalp a l'avant : http://files.pneumatiky.cz/images/resized/1000x1000/kleber-krisalp-hp-C.jpg
Exellente accroche sur le sec le mouillé ou dans la neige, quasi insensible a l'aqua-planning grace à son dessin très profond et très large

et des continental winter contact a l’arrière. très bons aussi.

JE vais souvent de Tours vers les alpes pour skier en hiver, J'ai fait un aller une année par fortes chutes de neige. l'autoroute n'était pas toujours déneigée mais la BX fonçait a allure raisonnable dans la neige vierge (quelques Cm). J'ai fait les 40 derniers Km de routes de montagne dans 15 à 20 cm de neige fraîche (je ne voyais plus les trottoirs), par -15°C. Le comportement était excellent, la voiture était collée a la route.
J'ai pu monter jsuqu'a l'aplage là ou les amis que je rejoignais étaient resté bloqués au village malgrès L'ESP les chaussettes et les chaine .

Pour conclure:

Je pense que les pneus hiver sont un très bon investissement. surtout vu ce que çà coute pour nos BX. La sécurité apporté par des pneu adapté est pas négligeable ( ya pas photo le michelin energy sur mouillé c'est dangereux )

Salut.
Ne confondons pas Michelin énergy et alpin, je suis d'accord avec toi pour les vieux énergy XT1 mais le (déjà vieux aussi et peut être plus fourni) E3A est très honorable, rien à voir avec son prédécesseur.

Les michelins alpins (mais yen a plein) au moins ceux que j'ai eu neuf et utilisés à la bonne saison, même sous la pluie étaient très satisfaisants, les Kléber que tu nous montres sont presque des pneus à crampons !! (Je retiens cette suggestion)... La souci c'est si ils sont hors d'âge, ils ne valent plus rien à part leurs crans et lamelles sur la neige où ils surclasseront un pneu été.

Je parlais des energy que J'ai pour l'été, bonne accroche sur le sec, pourri sur le mouillé ( il me semble que c'est de EA3 en plus).

J'avais trouvé les krisalp sur leboncoin, Neufs ( encore les picots ) et stockés a l'abris du soleil pour 50€.

n'hesitez pas a fouiller sur leboncoin, La tendance des consomateurs est au pneu hiver mais aussi au changement régulier d'auto. Ceci nous donne des bonnes affaire quand les pneus neiges se se montent pas sur la nouvelle voiture

Pourri sur le mouillé???????????

Normal avec des pneus pourris ou mal gonflés, suspensions défaillantes ou autres!!!!!!!!!!!!!!

Dans tous les cas.... Un contrôle qui doit devenir systématique tellement c'est facile dés que l'on achète des pneus ou une voiture complète.... savoir l'âge des pneus, c'est indiqué dans un petit cartouche moulé sur le flanc, je ne vais pas le reexpliquer ici ça se trouve en 5s partout sur le net.

bonsoir,

de ma longue expérience (je vis en auvergne à 1100m, 50000km/an), je monte des FULDA KRISTALL MONTERO, de loin le meilleur des pneus que j'ai pu essayer, motricité et contrôle d'enfer sur neige, bon sur verglas, sécurisant sur le mouillé, trés corrects sur le sec et bonne tenue dans le temps. Et abordable en plus, je fait monter cette année sur mon ourane 4 175/65r14 82T sur jante alu, j'en ai pour 58€/pneu posé.

le gros pb dans le choix d'un pneumatique, c'est qu'on ne peux pas tester puis le rendre si çà ne plait pas.............Alors on essaie de se renseigner en lisant les commentaires sur la toile.
On y trouve tout et son contraire; sans compter les commentaires bidons qui pullulent.
Chacun à sa propre conduite, il y a l'affinité de la marque (Ahhh michelin c'est l'meilleur, pirelli c'est sportif etc.......), il y a le rapport qualité/ durée/prix/bruit/etc..... Là aussi chacun voit midi à sa porte.
Je pense qu'aujourd'hui avec les pneus à pas cher sur le marché, toutes les grands manufacturiers se valent.
Ils n'ont plus le choix, car le client est plus volatile qu'avant.

J'applique juste une règle: ne jamais acheter un produit qui vient tout juste de sortir........il peut avoir des défauts de jeunesse.

Après sur le mouillé, le verglas et la neige, il n'y a vraiment rien qui accroche comme sur le sec, donc molo sur la pédale.

J'ai remarqué que les pneus michelin avaient la fâcheuse tendance à se fissurer au bout de 4 à 5 ans, peu importe le profil du pneu, donc, j'écarte ce fabricant maintenant.

C'est vrai que les Michelin non utilisés craquèlent. Je l'ai constaté sur les autos de mon père, et au prix que ça coûte, c'est un peu scandaleux.
Perso c'est pas très dérangeant, je crame les pneus en maxi 18 mois, donc ils n'ont jamais le temps...

vu comme çà, effectivement çà dérange pas trop

Pour vos pneus voici un organisme de test sérieux et n'oubliez pas que maintenant tous les pneus ont une note pour l’adhérence sur route mouillée, entre autre ;-)

http://www.tcs.ch/fr/test-securite/tests/pneus/hiver.php