1

Bonjour,

Je me suis rendu compte que cette durit était coupée. Résultat, quand la voiture descend très bas, du LHM coule.



tromb Fichier joint : Zb6v

Est-elle encore dispo ? A quoi sert-elle au juste?
Sinon, puis-je bricoler quelquechose pour la réparer ?

Merci!

Florent

2

salut.

Oui c'est encore dispo c'est le retour de fuite du vérin de suspension, il y a 2 tubes, 1 pour une mise à l'air libre et l'autre pour le retour du LHM au réservoir, le tout sur un espèce de suceur fixé par un collier à un orifice dédié au bas du vérin pour le relier à la caisse....
On en a déjà parlé tu penses bien, prévois pour les 2 côtés wink
avatar
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

3

Bien vu Fabi1! Je n'avais pas réussi à identifier d'où avait été prise la photo.
avatar
Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

--> Moteur de recherche du forum --> Lien direct vers le forum --> IMPORTANT Création compte MIRARI

4

Oui, je suis désolé, mais mirari tourne la photo alors que je ne lui ai rien demandé!
Bon, en attendant la pièce, j'ai fait une réparation en mettant un bout de tuyau légèrement plus gros rentré en force.
Pour le moment, plus de fuite. Par contre, le circlips, c'est la galère à remettre sad

Bonne journée!

5

Il y a un topic qq part du le forum où qqn a modifié une tenaille pour se faire un outil impec.
avatar
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D