Bonjour,
je reconnais ton annonce que j'avais vu sur leboncoin, mais comme je vois que tu es inscris ici je vais me permettre une question: tu en demandes 300euros ou elle part à la casse, c'est dommage parce qu'elle semble en bon état quand même ...... du coup, pourquoi ne pas la céder plutôt à titre gracieux à l'un des membres de ce forum qui voudrait la restaurer ? Je parle pas pour moi car malheureusement tu es à 935 km de chez moi, ce qui fait un peu loin ^^
loni Le 12/11/2014 à 17:48 Je voie une tirette de starter, si c'est un double corp ça peut etre interessant.
oui elle est en bon état, j ai fais quelques frais, si elle part a la casse je peux toujours retirer la batterie qui est neuve mais honnêtement je préfère qu elle profite à quelqu un qui pourra rouler..celui qui la veut me donnera ce qu il veut...
Dommage que tu soies trop loin pour moi, je la trouve vraiment belle, meme le moteur à l'air assez propre !
Lol c'est gentil mais c'est surtout une question de budget car en plus de l'achat de ta voiture il faut compter les deux pleins de carburant et tout et tout, elle peut pas du tout partir par la route cette voiture ?
non je préfère pas qu elle parte par la route, il y a un petit moment qu'elle n a pas roulé en plus donc c est risqué
les retours de lhm c est une astuce que mon père avait eu par une personne qu il avait rencontré aux citronnades, bien plus accessible!!!
j attends un peu avant de la mettre a la casse, tenez moi au courant!
Bonjour lolo3430 !
Bon je pourrais pas te prendre ta voiture car ça fait vraiment trop loin pour moi , ça m'embête beaucoup car elle me plaisait bien :/ j'espère que tu vas réussir à la vendre quand même !
Merci, j'espère aussi qu'elle trouvera un acquéreur...
bx007 Le 17/11/2014 à 18:50 Il faut qu elle trouve preneur !!!
BX image de 1991 187 000km
SAXO VTS 16V de 2001 138 000km
Punto II de 2003 230 000km
206 mazout de 2003 165 000km BIENTOT EN VENTE SI VOUS ETES INTERESSES, CONTACTEZ MOI EN MP
fredc Le 18/11/2014 à 19:05 Bonjour
lolo3430, si tu pouvais nous faire quelques photos détaillées du montage , notamment de l'arrivée sur le bocal de tout ce faisceau dans la section hydro se serait très sympa et utile pour nous tous
merci
à+
Fred regarde la photo les tuyaux reviennent en lieu et place de ceux existant de la pieuvre.
En fait il s'agit juste de refaire la pieuvre avec des T et dérivations.
Les tuyaux se vendent aux mètres et les raccords à l'unité.
Pour ma part j'avais fait un tuto quand je l'avais fait sur la break série 1, je suis passé par tout les mots et autres noms possible, c'est quand meme dommage que maintenant ont trouvent que cela puissent servir.
avec moi ils n'ont pas osé...........et aujourd'hui quasiment tout le monde se lance dans sa propre modif.
Comme quoi il n'est jamais bon d'avoir raison trop tôt
ou on peut dire aussi:
"Toute vérité franchit trois étapes. D’abord, elle est ridiculisée. Ensuite, elle subit une forte opposition. Puis, elle est considérée comme ayant toujours été une évidence."
Fabi1 Le 25/11/2014 à 19:10 Un choix à faire tout de même en sachant que les pieuvres sont encore dispo pour la majorité des bx, ce n'est pas être maniaque de l'origine que d'éviter de construire et adopter soi même un système équivalent quand la pièce est dispo.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
En effet tout est question de point de vue, la vrai question est : en quelle année à été fabriquée la pieuvre qu'on nous vends.
En 2005 j'avais acheté une pieuvre pour BX 16 sans DA, le tuyau de retour correcteur avant se fendait déjà en deux à la moindre contrainte tellement le plastique était sec.
La même année j'ai acheté les deux pieuvres pour ma 19GT qui remplie encore vaillament son office.
une chose est certaine, dans les années à venir on aura pas le choix que d'en passer par là.
Région Centre, 18200 Cher.
et tu la remonte sur un plateau l apéro est offert! 
