Bonsoir, comme évoqué dans mes sujets ouverts, j'ai une fuite sur la grosse durite en caoutchouc qui relie le doseur de frein au bocal (enfin je pense ^^)
La durite semble fuir au bout la ou elle se raccorde sous le doseur mais ne semble pas fendue, ma question est donc : comment est fixée cette durite ? s'agit-il d'un écrou ou d'un simple emboitement ? doit-il y avoir un collier à cet endroit ?
Seconde question:
lors de la descente du plateau cet aprem j'ai mis la voiture en position haute malgré la grosse fuite, lorsque je l'ai stationnée j'ai remis le levier en position route puis j'ai coupé le moteur et au bout de 5mn l'avant de la voiture était toujours haut (pas inquiétant) par contre le cul est complètement tombé , est-ce lié à ma fuite? de l'air dans le circuit pourrait provoquer ce genre de phénomène ?
fredc Le 03/12/2014 à 23:29 Bonjour
raccourci ta durite et remboite la, avec un collier ,c'est mieux ! si elle n'est pas "cuite " ça se fait facilement
le cul qui tombe de suite en général c'est une fuite interne du doseur de frein !mais chez toi ça peut etre aussi le raccord de la suspension ar qui arrive sur le doseur qui fuit !!
N'hésite pas à lire la rta , ou à chercher un plan du circuit Hydrau sur le net
à+
Fabi1 Le 03/12/2014 à 23:48 Salut!
Le cul qui tombe provoqué par la fuite interne par le doseur peut être amplifié par un LHM trop vieux.
Les sorties de retours de fuite du doseur sont 2 tétines sur lesquelles ont vient emmancher (tenu par collier je pense oui) une durite ou un manchon pour l'autre (qui fera l'intermédaire avec le tuyau plastique qui passe dans le joint de capot.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D
Fabi1 Le 04/12/2014 à 15:34 fredc a sans doute raison.
Si elle s'avère vraiment pourrie qu'il n'est pas possible de faire çe petit bricolage, cette durite qui va du doseur à un emplacement sur le bocal est en principe encore dispo sous la ref 96056235.... À 41,50eu tout de même !
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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La vache 41 euros pour un tube ils s'emm.. pas chez Citron ^^bon ben je vais tenter une réparation sinon j'en achète une neuve ^^ en tous cas au toucher elle a l'air saine cette durite, pas séche, pas craquelée ...
Fabi1 Le 08/12/2014 à 23:38 Ce n'est pas indiqué.
C'est la durite qui arrive sur bocal sur laquelle le tube plastique arrive peut avant.... Ce tube arrive de l'autre sortie du doseur.
Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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